Zaoštravanje

Što očekivati od Trumpove najave uvođenja carina? “Politika je nekad apsurdna, ali…”

Povratak bivšeg predsjednika na vlast utjecat će i na svjetsku ekonomiju

Pristojbe na uvoz električnih vozila iz Kine

Analitičar o trgovinskom ratu Europske unije i Kine: ‘U ovakvim sukobima ne može biti pobjednika’

Zapravo je EU uveo antidampinške carine jer je utvrđeno da za nekoliko kineskih proizvođača električnih automobila država snažno subvencionira troškove. Njemačka je bila protiv jer trguje s Kinom, no i jedni i drugi od toga će imati štetu, smatra Damir Novotny

Nepovoljno "makrookruženje"

Oštar pad prihoda nizozemskog proizvođača opreme za čipove ASML-a

Neto dobit potonula je za 19 posto, na 1,6 milijardi eura

Njemački proizvođač

Porsche u velikim problemima zbog Kine

Predizborni ili strateški potez

Joe Biden uveo drastične carine na kineske električne automobile, solarne panele i poluvodiče

Na kineske e-autombile plaćat će se carina od 100 posto, nešto bolje su prošle solarne ćelije, odnosno paneli, i poluvodiči na koje se dosad također plaćala carina od 25 posto. Carina za te proizvode iznosit će 50 posto

Oštra mjera

SAD uvodi carine od 100 posto na kineska električna vozila

Nove carine primjenjivat će se ne samo na električna vozila nego i na baterije i solarne panel, poluvodiče, lučke dizalice...

Istraga o dampingu

Kina se pokušava svetiti EU udarom na francuski konjak

EU je pokrenuo više istraga o dampingu kineskog uvoza, pa se čini da Peking pokušava uzvratiti istom mjerom

Nestašica čipova

Trumpov rat s kineskim tehnološkim tvrtkama zaustavio proizvodne linije u auto-industriji

Ford, Subaru i Toyota u SAD-u morali su zaustaviti ili smanjiti proizvodnju jer ne mogu doći do čipova na otvorenom tržištu. Proizvođači zahvaćeni ovim problemom na drugim tržištima su Volkswagen, Nissan Motor Co Ltd and Fiat Chrysler