POMORSKO DOBRO
Luke nautičkog turizma u problemu. Marinama za koju godinu ističu koncesije: ‘Tko će htjeti investirati sad na kraju?’
Koncesionar mora razmišljati hoće li se odlučiti na neku investiciju koju možda do kraja koncesijskog razdoblja neće moći amortizirati. Tako smo se i doveli u situaciju da nam kvaliteta ponude počinje opadati, ističe Sean Lisjak
Nautika na prekretnici
Kraj koncesija: Novi Zakon o pomorskom dobru mogao bi odškrinuti vrata “privatizaciji” marina
Velikom broju marina bliži se istek koncesijskog razdoblja koje je započelo 1999. na rok od 30 godina. Poučeni iskustvima, obično razni špekulantski fondovi i sličan kapital »baca oko« na dobro uhodani business i za malo novaca preuzima višegodišnji trud i rad naših tvrtki, ističe Sean Lisjak, predsjednik Grupacije marina pri HGK-u
Nije sve tako sivo
Nautika se u ovoj krizi pokazala kao ozbiljan turistički adut. Korona dovela megajahte u Jadran
Činjenica da Hrvatska u nautici ima stalne goste i da se 70 posto vezova u marinama odnosi na stalne klijente koji zakupe vez i godinama ga koriste, ove se godine pokazala kao velika prednost jer prihodi stižu, dok se čarter, na koji otpada oko 30 posto vezova tek počeo »buditi« i sada je na oko 35 posto lanjskog prometa