Potopljeni pa spašeni
U Rijeci je 1947. godine utemeljen Brodospas, tada je bilo najvažnije izvaditi brojne brodove s dna mora
Brodospas je dobio dužnost usklađivanja vađenja brodova s mogućnostima i potrebama brodogradilišta koja su trebala izgraditi sredstva za spašavanje i popravljati izvađene brodove
CRTICE IZ POMORSKE POVIJESTI
Prisjećamo se zaboravljenih brodova iz flota naših brodara koji su hranili čitave obitelji pomoraca
Po želji čitatelja pišemo o brodovima koji su postojali, plovili, a ostali su samo u sjećanjima
CRTICE IZ POMORSKE POVIJESTI
Kontejnerski i linijski brodovi na privremenom radu: Nakon zatvaranja Sueza Jugolinija je počela s praksom time chartera
Najprije su u zakup uzimani klasični linijski brodovi. Dio njih izgrađen je i u domaćim brodogradilištima, a pojavom kontejnerskih tereta sedamdesetih godina prošlog stoljeća Jugolinija u najam počinje uzimati i kontejnerske brodove
POMORSKA POVIJEST
Ime naše regije nosili su brojni morski brodovi i jedan riječni: Burna povijest imena »Slavonija«
Primjerice, parobrod »Budapest« koji je kasnije dobio ime »Slavonija«, krajem kolovoza 1903. dovezao iz Jelse pitku vodu u Milnu na Braču. No, zbog mađarske poštanske zastave na jarbolu, narod je odbio primiti vodu. U tisku je ostalo zapisano da je narod vikao: »Bolje lipsati od žeđe, nego uzeti vodu ispod mađarske zastave.« Parobrod je isplovio iz Milne, a da nije iskrcana ni kap vode
