Strana ulaganja

Maersk vidi Kopar i Rijeku kao strateške koridore u Europi: ‘Prioritet sad mora biti razvoj željeznice’

Razvoj željeznice mora biti apsolutni prioritet, jer brzina razvoja još ne prati dovoljno potencijale i mogućnosti regije Adria, kaže Ivić Vodopija, direktor Maerska za istočnu Europu

Maersk

Brodarski div podiže procjenu rasta svjetskog tržišta kontejnerskog prijevoza

Kineski izvoz motor potražnje za uslugama prijevoza u drugom tromjesečju, kažu u Maersku

Mearsk

Brodarskom divu prihodi pali više od 30 posto iako je prevezeno više robe. Evo gdje je problem

Preslagivanje kapaciteta

Hapag-Lloyd i Maersk najavljuju novi logistički savez

Danski brodar

Nakon Sueskog, Maersk odustaje i od Panamskog kanala. Problemi i na drugoj važnoj pomorskoj ruti

Brodovi koji su koristili Panamski kanal sada će ga zaobilaziti i koristiti 'kopneni most' i željeznicu

Danski brodar

Maersk odustao od Sueza i poslao upozorenje klijentima: “Budite spremni…”

Put oko Afrike može produljiti putovanje za desetak dana i iziskuje više goriva i rada posade, što znači veće troškove prijevoza

CMA CGM

Veliki brodar udvostručuje vozarine. Hoće li Hutiji u potpunosti blokirati Sueski kanal?

Francuski brodar CMA CGM udvostručuje vozarine na ruti Azija - Mediteran. Maersk je već brodove uputio na dulju rutu preko Rta dobre nade

Danska tvrtka

Maersk suspendirao prolazak kroz Crveno more za svoje brodove