
POMORSKA POVIJEST
Neraskidive veze Jugolinije, Uljanika i slovenske Splošne plovbe. Ovo su Slovenci iz Rijeke i Pule

TURBINAŠI
Priča o posebnim brodovima i njihovoj sudbini. Rođeni pod nesretnom zvijezdom
Zamisao o gradnji turbinskih parobroda rodila se još 1953. godine, ali to je za tu tvornicu bio preveliki izazov, a turbine su bile preslabe za takve brodove

CRTICE IZ POMORSKE POVIJESTI
Kontejnerski i linijski brodovi na privremenom radu: Nakon zatvaranja Sueza Jugolinija je počela s praksom time chartera
Najprije su u zakup uzimani klasični linijski brodovi. Dio njih izgrađen je i u domaćim brodogradilištima, a pojavom kontejnerskih tereta sedamdesetih godina prošlog stoljeća Jugolinija u najam počinje uzimati i kontejnerske brodove

POMORSKA POVIJEST
DDR-ovci u domaćim flotama: “Baltik” je prvi izgrađen za Jugoliniju, rasparao je dno i potonuo za 20-tak minuta
Posadu su spasili lokalni ribari i jedan tegljač