RIJEKA – Od 1. siječnja 2025. godine javni gradski prijevoz za riječke srednjoškolce bit će u potpunosti besplatan, a za što je u gradskom proračunu osigurano 500.000 eura.

Gradonačelnik Rijeke Marko Filipović pojasnio je da je uvjet za provedbu te mjere prihvaćanje proračuna za sljedeću godinu na Gradskom vijeću, vjerojatno u prosincu tekuće godine.

S tim da će riječki srednjoškolci od 1. rujna ove godine plaćati dodatnih 25 posto manje pokazne karte u odnosu na već snižene cijene koje su na snazi od lipnja ove godine.

– Moj će prijedlog biti da osiguramo sredstva u proračunu za sljedeću godinu kako bi svi riječki srednjoškolci imali besplatan javni prijevoz. Već smo osigurali sredstva za umanjenje cijene za dodatnih 25 posto, a ako prijedlog prođe, od početka sljedeće godine riječki će srednjoškolci imati u potpunosti besplatan javni prijevoz.

Na taj način želimo ispraviti duboku nepravdu kada je riječ o državnom subvencioniranju javnog prijevoza za srednjoškolce. Problem je u tome što se subvencionira međumjesni prijevoz pa su cijene karata za učenike iz riječkog prstena jeftinije nego za riječke učenike.

Tako je srednjoškolac iz Općine Čavle plaćao pokaznu kartu oko pet eura, a riječki srednjoškolac oko 16 eura. Tu nepravdu želimo ispraviti, izjavio je Filipović.

On je najavio da će zbog reduciranog voznog reda javnog prijevoza cijene karata i dalje ostati 25 posto jeftinije, za riječke srednjoškolce dodatnih 25 posto manje, a sukladno odluci koja je već na snazi nekoliko mjeseci.

– Radimo na tome da se vozni red intenzivira. Nastojimo zaposliti veći broj vozača. Svakako ćemo povećati broj polazaka na najfrekventnijim linijama. Od prvog dana nove školske godine bit će na snazi novi vozni red Autotroleja, najavio je Filipović.

Direktor Autotroleja Robert Mrvčić pojasnio je da još uvijek nedostaje vozača kako bi se vozni red vratio u vrijeme prije nego što je reduciran.

– U dva navrata plaće vozačima su podignute i njihova trenutna prosječna plaća iznosi oko 1.600 eura i na razini je plaće koju imaju njihove kolege u ZET-u čiji su vozači uvijek imali veće plaće. Nakon što je plaća dignuta povećano je zanimanje za posao u Autotroleju i zaposlili smo 18 novih ljudi.

Da bi mogli krenuti sa starim i nereduciranim voznim redom, nedostaje nam još najmanje 25 vozača. Problem je u tome što vozača nedostaje u cijeloj Europi, a mi smo se u Rijeci među prvima suočili s tim problemom. Trenutno smo krenuli u nove kolektivne pregovore sa sindikatima i vjerujemo da ćemo opet raspravljati o plaćama.

U ovom trenutku ne mogu odgovoriti kada ćemo se vratiti na stari vozni red, ali od početka nove školske godine krećemo s novim voznim redom u kojemu ćemo povećati broj polazaka na najfrekventnijim linijama u vršnim periodima. Ukupan broj polazaka povećat će se za 10 posto, kazao je Mrvčić.

Na pitanje utječu li i radovi u središtu grada na probleme u javnom prijevozu i kako komentira nova kašnjenja i probijanja rokova, gradonačelnik Filipović je kazao da je riječ o ulaganju u infrastruktura koja će omogućiti zaštitu vodnih resursa za dugi niz godina.

– Ljudi stječu utisak da na gradilištu nema radnika, ali riječ je o tome da se cijevi polažu mikrotuneliranjem što je poseban postupak. Svjestan sam da će novo kašnjenje izazvati nezadovoljstvo građana.

Je li moguće da se radovi izvode brže, to bi svi željeli. Pozivam sve građane na strpljenje i još jednom se ispričavam zbog kašnjenja.