U noći sa subote na nedjelju krenut će iz Rijeke put Monaca članovi Udruge primijenjenih tehničkih znanosti (UPTZ), inženjeri i studenti Pomorskog i drugih fakulteta riječkog sveučilišta, gdje ih čeka nastup na prestižnom natjecanju Monaco Energy Boat Challenge koje se održava u kneževini na obali Sredozemnog mora.

Četvrti je to put da sudjeluju na natjecanju koje organizira Yacht Club de Monaco, čiji je predsjednik knez Albert II.

Ime po pradjedu

Ove godine natječu se u klasi »Energy« s plovilom »Vilson«, a mjesto među najboljima tražit će u borbi s drugih 17 timova koji sudjeluju na natjecanju, a dolaze iz Nizozemske, Ujedinjenog Kraljevstva, Francuske, Poljske, Portugala, Čilea, Njemačke, Indije, Italije, Grčke i Kanade.

Ciljaju visoko, a podsjetimo, lani su u toj klasi osvojili izvrsno ukupno 4. mjesto od 13 timova. U Monaco putuje tim od 18 članova, natjecanje traje tijekom prvoga tjedna u srpnju, odnosno od 4. do 6. srpnja.

Porinuće i predstavljanje plovila održano je ispred edukativne radionice Torpedo Pomorskog fakulteta, na kraju bivše Industrijske ulice. Predsjednik Udruge Ljubomir Pozder, inženjer brodogradnje i mentor studentima, kaže da su utrošili više od tri tisuće sati na dizajn, konstrukciju i gradnju plovila.

– Više od 20 studenata i inženjera radilo je danonoćno u radionici Torpedo, bez koje ne bi bilo moguće napraviti ovo plovilo. Kao mentor iznimno sam ponosan na ovo što smo napravili, kazao je Pozder.

Član tima Martin Mozetič predstavio nam je ovogodišnje plovilo »Vilson« koje je dobilo ime po pradjedu Marina Mikelića, jednog od članova tima, a koji je prvi na Rabu otvorio obrt za proizvodnju konopa.

Marino ne putuje s ekipom u Monaco zbog obaveza, a kako je rekla kuma broda i članica tima Nora Mišković, njemu i pradjedu posvećuju nastup na natjecanju. Duljina plovila je 5,5 metara te ga pogoni motor od 11,5 kilovata.

– To je skoro duplo jači motor nego što smo ga imali lani. Ove godine izradili smo i svoju bateriju, koja je puno lakša od prošlogodišnje. Unaprijedili smo sistem za skretanje, lani smo koristili standardnu sajlu, a ove smo godine ugradili hidrauliku što će dodatno pomoći vozaču da manevrira.

Uložili smo puno vremena, po tri člana bi ovdje bila svaki dan, od tri poslijepodne do deset navečer, a što nije uvijek bilo lako uskladiti s fakultetom i poslovima. No, uspjeli smo, kaže Martin Mozetič.

Sretan je što sudjeluje na natjecanju, a ističe i da su ovakvi projekti izvrsni za studente, da dobiju iskustvo u radionici.

– Studenti rade s alatima kojima možda dosad nisu te puno nauče. To je bitno i za kasnije, kada se zaposle, da se znaju koristiti alatom i da znaju kako funkcioniraju stvari u radionici, govori Martin Mozetič.

Brži nego lani

Nora Mišković, inženjerka brodogradnje i članica tima, kaže da joj je čast biti kuma plovila u čijoj je izradi sudjelovala, počevši od nacrta pa do rada u radionici.

– Mi svi ovdje volontiramo i uložili smo puno rada i truda. Bilo je tu puno odricanja, tako da kad vidim plovilo spremno, mislim da je to već uspjeh. No, kako smo ga unaprijedili u odnosu na prošlu godinu, ne sumnjam i da ćemo ponovo izvrsno proći na natjecanju, kaže Nora Mišković.

Drugu godinu zaredom plovilo će voziti Martin Nikolla. Kad smo mi razgovarali s njim, plovilo je testirao sa starim trupom te postigao brzinu od 21 čvor, a s novim bi trebao biti još brži. Jer, novi je trup dvadesetak kilograma lakši te očekuju da će postići i veću brzinu.

Podršku je članovima tima došao dati i izv. prof. dr. sc. Srđan Žuškin, prodekan za stručno usavršavanje i razvoj Pomorskog fakulteta u Rijeci.

– Pohvalio bih studentski aktivizam i volju studenata da teže za nečim višim. Jer to nije slučaj kod svakog mladog čovjeka. Znate da mlade danas treba pogurati, aktivirati, jer je zavladala inertnost u nekim zajednicama, što nije slučaj kod ovih studenata.

Ovo im nije prvo natjecanje, to je već nekoliko natjecanja u nizu i ja im od srca čestitam na tome te želim da i dalje u budućnosti grade i sudjeluju, kazao je Žuškin.