Vijeće Mjesnog odbora Centar-Sušak još 3. srpnja 2023. u gradskoj vijećnici Grada Rijeke organiziralo je javnu tribinu na kojoj se govorilo o zvučnom i svjetlosnom onečišćenju koje dolazi s kontejnerskog terminala Brajdica.

O tome što se događalo u tih 19 mjeseci, te zašto je i postavljanje mjerača buke, koji su naposljetku “dokazali” već dokazano, obilježeno i određenim kontroverzama, na današnjoj je konferenciji za novinare govorila Azra Zubić-Zec, predsjednica Vijeća Mjesnog odbora Centar-Sušak.

– Prošlo je gotovo 19 mjeseci i “saznali” smo ono što su građani većeg dijela Sušaka ionako već dobro znali i osjećali u svojem svakodnevnom životu, a što su odgovorni na svim razinama ili osporavali ili nečinjenjem prešutno omogućavali – buka s terminala uglavnom prelazi zakonom dozvoljene granice, rekla je Zubić-Zec.

Tri lokacije

Uređaji koji su bili postavljeni na samo tri, a ne na pet lokacija kako je dogovoreno, po riječima Zubić-Zec, dokazali su da buka postoji i to je najvažnija činjenica, jer se tvrdilo da kontejnerski terminal radi u okviru zakonskih propisa kada je buka u pitanju.

Zanimljivo je da su uređaji za jačinu buke, koji su bili postavljeni na rasvjetne stupove na početku Šetališta XIII. divizije, na Bulevardu i u Ulici Joakima Rakovca, zbunili građane. Naime, mnogi vozači su pomislili da se radi o radarima za mjerenje brzine vožnje, pa su smanjivali brzinu i barem na taj način smanjivali buku koju proizvode njihovi automobili.

Senzori buke, odnosno mjerni terminali bili su povezani s mrežnom platformom za prikupljanje podataka. Mjerenje buke počelo je 6. rujna, a mjerenje je provodila tvrtka DARH2 za arhitekturu i akustiku iz Zagreba. Buka se mjerila svaki dan od 0 do 24 sata u razdoblju do 5. studenoga prošle godine.

Uz Azru Zubić-Zec, na konferenciji su bili prisutni i Ivica Samardžić, član Vijeća tog Mjesnog odbora, Boris Mijolović, predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Krimeja, Aleksio Komar, predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Školjić – Stari grad i Zoran Frković, predsjednik Vijeća mjesnog odbora Potok, koji su također iznijeli svoja razmišljanja o problemu buke s kontejnerskog terminala Brajdica.

Sve manje ljudi

Boris Mijolović ukazao je na novi problem koji stvaraju kompozicije vlakova s kontejnerskog terminala, koje u zadnje vrijeme velikom brzinom prolaze dionicom uz stambene zgrade.

– Ljudi koji već desetljećima žive uz prugu, u zadnje vrijeme primjećuju da kompozicije s kontejnerima stvaraju ne samo buku već trešnju zidova, a osim brzine kompozicija, i same lokomotive kreću se neobično velikim brzinama, naročito u noćnim satima, što osjete stanovnici Krimeje, napominje Mijolović.

Ivica Samardžić smatra da je upravo buka s kontejnerskog terminala jedan od razloga smanjenja broja stanovnika na području Mjesnog odbora Centar-Sušak.

S njegovim razmišljanjem složio se i Aleksio Komar, predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Školjić-Stari grad, koji napominje da stanovnici tog dijela grada nisu naročito izloženi buci s terminala, ali daju podršku stanovnicima ostalih bukom izloženih dijelova grada i podržavaju ih u aktivnostima da riješe ovaj ozbiljan problem.

Buka će postati problem i zapadnog dijela grada

Zoran Frković, predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Potok, napomenuo je da će se problem buke, s kojim se suočavaju stanovnici istočnog dijela grada, početkom rada novog terminala na Zagrebačkoj obali, uskoro pojaviti i u zapadnom dijelu.

– Problem je u tome što su kontejnerski terminali stavljeni u sam centar grada. Jedan od razloga te nepromišljene politike je i rezultat smanjenja broja stanovništva, a neki od elitnih kvartova u Rijeci izgubili su nekadašnji prestižni status, rekao je Frković.