KRK – Želeći riješiti već godinama izražen problem neprotočnosti prometa u poslovnoj zoni Sveti Petar lociranoj na samom ulazu u grad Krk, području na kojem su u proteklom desetljeću izgrađena čak četiri velika trgovačka centra i na kojem, zbog nedovoljno kvalitetno i cjelovito riješene mreže cestovnih komunikacija, u ljetnim mjesecima sad već redovito nastaju prometne gužve i dugotajni zastoji, Gradska je uprava pokrenula prve konkretnije mjere kojima će se ondje nastojati smanjiti gužve i skratiti čakanja »zaglavljenih« vozača. Na ovotjednom kolegiju krčkog gradonačelnika Darija Vasilića, među ostalim temama što su ih prezentirali predstavnici Pododsjeka za redarstvo, razmatran je i netom izrađeni prometni elaborat preregulacije prometa u poslovnoj zoni Sv. Petar (Shop park) u gradu Krku, a koji je po narudžbi Grada izradila tvrtka Rijeka plus.

Dosad prilazna cesta za dostavna vozila »Park & Shop Krka« po novom bi režimu trebala dobiti drukčiju, izlaznu orijentaciju / Snimio M. TRINAJSTIĆ

Dijelom jednosmjerno

Kako je predstavio prvi čovjek izvršne vlasti Grada Krka govoreći o mjerama kojima će se, i prije no što se infrastrukturno pa i cestovno riješi cjelokupna zona, ondje nastojati pridonijeti »ubrzanju« prometa, angažirani prometni stručnjaci predložili su prometno rješenje kojim bi se tijekom ljetnih mjeseci, točnije od 15. lipnja do 15. rujna, u toj zoni uvela ponešto drukčija, dijelom jednosmjerna regulacija prometa, i to u dijelu zone na kojem je smješten ondje posljednje podignuti trgovački centar Park & Shop Krk.
Nova, sezonska regulacija prometa trebala bi, uz jednosmjerni režim kretanja u zoni spomenutog centra, pridonijeti prometnom rasterećenju raskrižja državne ceste D102 i odvojka Ul. Stjepana Radića – »uskog grla« na koje se dosad slijevao sav izlazni promet iz svih ondje lociranih trgovina. Za tehničku organizaciju, ali i financijsku pripremu te privremene, sezonske regulacije prometa u dijelu poslovne zone Sv. Petar bit će zadužene nadležne službe Grada Krka, a nova će se rješenja u djelo početi provoditi tek nakon što prethodnu suglasnost na »okretanje« smjera prometovanja u zoni kompleksa Park & Shop Krk da njegov vlasnik, jedna zagrebačka tvrtka – istaknuli su za tu problematiku nadležni predstavnici krčke Gradske uprave, raspravljajući o prometnom elaboratu koji je na ovotjednom kolegiju i službeno prihvaćen.

Dodatni izlaz

Kako doznajemo, novopredloženim, a sad već od Grada i za implementaciju usvojenim prometnim rješenjem omogućio bi se dodatni izlaz vozila iz poslovno-uslužne zone Sveti Petar na »gornje« križanje cestovnog odvojka te zone s Ulicom Stjepana Radića odnosno državnom cestom, na području južne granice dvorišnog kruga sjedišta tvrtke GP Krk. Iz trgovačke bi se zone tako u sezoni izlazilo (i) cestom kojom je, prema trenutno važećim prometnim pravilima, u jednomsjernom režimu bio omogućen tek ulazak vozila u stražnji, servisni krug tog trgovačkog centra, ali ne i njihov izlazak. Hoće li se i u kolikoj mjeri novopredloženo rješenje pokazati učinkovitim i olakšati, odnosno ubrzati prometovanje kupaca područjem koje, u obliku u kojem je prometna infrastruktura ondje »riješena« danas, nikad nije niti trebalo zaživjeti, pokazat će vrijeme, odnosno već iduća sezona. Ako išta, dobar je znak već i to da su nadležni napokon počeli uviđati problem na koji već dugo ukazuju mnogi Krčani, a koji bi, dogodi li se u ljetnim mjesecima gužvanja na tom području kakav požar ili druga hitnoća, mogao pokazati i znatno ozbiljnije i opasnije naličje nedorečenog planiranja i građenja lokalne cestovne infrastrukture.