U sportskoj dvorani bašćanske osnovne škole danas je upriličena prezentacija projekta izgradnje obilaznice Drage Bašćanske i Jurandvora, plana realizaciju kojeg stanovnici Općine Baška, a posebice dvaju odskora “zaobiđenih” naselja s nestrpljenjem iščekuju već desetljećima.

Predstavljanju tog gotovo 15 milijuna eura vrijednog projekta nazočio je i potpredsjednik Vlade, ministar mora, prometa i infrastrukture, Oleg Butković.

Uz njega su predstavnici općinskog vodstva, predvođeni načelnikom Tonijem Juranićem, u ovoj prilici još ugostili i predstavnike investitora, iz redova Hrvatskih cesta kao i projektante iz tvrtke Geoprojekt, angažirane na projektnoj pripremi tog Bašćanima važnog i vrijednoga ulaganja.

O ovome se govorilo desetljećima

Kako je, obraćajući se svojim u dvorani brojnim okupljenim sumještanima u uvodnom dijelu prezentacije naglasio općinski načelnik, Toni Juranić, plan o kojem se u bašćanskim krugovima govorilo već desetljećima sad se napokon primaknuo svojoj realizaciji.

– Nakon što je još 2022. godine ishođeno Rješenje o prihvatljivosti tog zahvata za okoliš, u siječnju prošle godine ishođena je i lokacijska dozvola, investitori iz redova Hrvatskih cesta u proteklom su periodu prionuli i izradi glavnih projekata svih djelova ove 4,6 kilometara duge ceste, istaknuo je Juranić, ne skrivajući svoje zadovoljstvo tijekom i rezultatima rada te državne cestovne kompanije u čijoj je ingerenciji bilo pripremanje i projektiranje, a biti će i realizacija projekta gradnje budućeg segmenta državne ceste D102, od lokaliteta prije naselja Draga Bašćanka pa sve do ulaza u Bašku.

Kako su tijekom prezentacije popraćene vizualizacijama i video prezentacijama buduće cestovne obilaznice mjesta kroz koja je do sad u ljetnoj sezoni dnevno znalo proći i po 12 tisuća automobila predstavili projektanti iz spomenute tvrtke, podnošenju zahtjeva za građevinsku dozvolu i početku realizacije sad još prethodi tek dovršetak izrade parcelacijskih elaborata i otkup dijelova zemljišta od vlasnika parcela kojima će obilaznica prolaziti.

Što sad slijedi?

Kako je u svom obraćanju okupljenim otočanima rekao ministar Butković, plan je da se već u drugom kvartalu ove godine raspiše javni natječaj za izbor izvođača radova koji bi, bude li sve teklo kako se u nadležnim državnim ali i općinskim tijelima nadaju da hoće, na terenu mogli i trebali krenuti već u završnici ove godine.

Obzirom da je planiran rok dovršetka tog ulaganja 24 mjeseca, za pretpostaviti je da bi se prva vozila novom, suvremenom, sigurnom i “protočnom” cestom koja će postati sastavnicom sveotočne žile kucavice – DC102 provozati trebala već u završnici 2027. godine.

Buduća obilaznica Drage i Jurandvora graditi će se u obliku jednokolničke dvosmjerne ceste treće kategorije, što znači da je projektirana za brzine od 60 odnosno 80 km/h, s 3,25 metara širokim voznim trakovima i ukupnom širinom kolnika od 710 centimetara.

Biciklistička i pješačka staza

Načelnik Juranić posebno je naglasio vrijednost i značaj biciklističke i pješačke staze koje će se izgraditi duž cijelog poteza nove obilazne trase.

Doznali smo tako i da će širina biciklističke staze, značaj koje će se ogledati u njenom doprinosu razvoju cikloturizma, bit će dva metra, a širina pješačke staze biti će 1,6 metara.

Predstavnici projektanata istakli su i da je, slijedom uvjeta koje su zbog blizine Vele Rike ali i brojnih bujičnih tokova na tom području izrađivačima ovog projekta dale Hrvatske vode, u razradi ovog projekta velika pažnja poklonjena zaštiti tog vodotoka ali i prirodnih vrijednosti, u cjelini.

U trup obilaznice ugraditi će se sedam pločastih propusta za vodu, a najveći i zapravo jedini kapitalni objekt koji će se izgraditi biti će most preko Vele Rike, dug 48 metara s tri raspona.

On će cestu preko spomenutog vodotoka prevesti na samoj završnici njena budućeg poteza, pred spojem na postojeću cestu na samom ulazu u Bašku, istaknuto je iz redova tvrtke Geoprojekt.

U obilaznici će biti ugrađena i dva prolaza za stoku i poljoprivredne strojeve, a zanimljiv je i podatak da će obilaznica imati pet križanja, te će biti povezana sa svim naseljima pored kojih prolazi, jednako kao i lokalitetom postojeće vodospreme. Završna križanja pred Baškom izgrađena će biti u obličju rotora.

Rasterećenje prometa

Kako je u svom obraćanju okupljenim stanovnicima Općine Baška rekao ministar Butković, obilaznica važnost koje je neupitna značajno će unaprijediti kvalitetu prometovanja na području cijele Općine Baška, te će k tome i osjetno rasteretiti promet u naseljima Draga Bašćanska i Jurandvor, na području kojih zbog konfiguracije terena i smješaja objekata nije bilo moguće rekonstruirati postojeću cestu.

Također, nastavio je potpredsjednik Vlade, značaj buduće obilaznice ogledati će se i u podizanju sigurnosti svih sudionika u prometu, smanjenju gužvi i buke u ljetnim mjesecima, skraćenju vremena putovanja do Baške te u konačnici i doprinosu razvoju turizma, posebice onog koji se odnosi na cikloturističku i outdoor ponudu.

Butković je ustvrdio i da je ulaganje u cestovnu infrastrukturu Baške kao jedne od najrazvijenijih, ali i u turističkom smislu najjačih lokalnih jedinica na našem području bila apsolutna nužnost, a dodao je i da je potpora koju su Vlada i resorno ministarstvo tom projektu iskazali na neki način rezultat njihove i više no kvalitetne i učinkovite dosadašnje suradnje s tamošnjom lokalnom upravom, a koja se među ostalim zrcali i u više no impresivnim rezultatima investicija u lučku infrastrukturu tog otočnog lokalnog središta.