Odlukom pročelnika za komunalni sustav i prostorno uređenje Općine Lovran krajem listopada prekinuta je javna rasprava o četvrtim izmjenama i dopunama urbanističkog plana uređenja naselja Lovran te je isti vraćen na doradu.

Općinsko vijeće Općine Lovran je nakon usvajanja izmjena prostornog plana u rujnu 2020. godine donijelo odluku o pokretanju IV. Izmjena i dopuna naselja Lovran. To je bio logičan slijed jer se mnogo toga promijenilo od usvajanja izvornog plana 2009. godine – izmijenjen je plan višeg reda, zakon koji regulira prostorno uređenje, provedena je homogenizacija katastarskih planova koji više ne odgovaraju podlozi na planu, proveden je uris legaliziranih postojećih objekata čime neka ranije neizgrađena područja to više nisu, a po Zakonu o cestama iz 2011. godine proveden je i uris postojećih cesta koje nisu odgovarale onima naznačenim u planu.

Svakako je izmjenama i dopunama potrebno riješiti pitanja u prostoru poput rekonstrukcije postojećih hotela i predvidjeti izgradnju podzemnih garaža, odnosno prilagoditi ih novim trendovima i kategorizaciji, promjenu namjene radne zone koja u ovakvom obliku otežava život stanovnicima Zaheja te oplemeniti više dijelova naselja javnim sadržajima.

Pitanje vlasništva

U ovoj prilici nije bilo predviđeno širenje građevinskih područja jer na ovoj razini prostornog planiranja to nije niti moguće.

O samoj izradi plana putem društvenih mreža se oglasio i općinski načelnik Bojan Simonič koji je već prije javne rasprave napomenuo kako prijedlog nije konačan te da sadrži određene propuste, i kojeg smo ovom prilikom zamolili za komentar.

– Prilikom izrade prostornih planova – od inicijalne odluke vijeća i prijedloga općinskog načelnika, nakon što se uskladi sa zahtjevima svih javnopravnih tijela i struke dolazi do značajno izmijenjenog rješenja. U tom procesu smatram da je najizraženiji sukob između želje izrađivača da na idealan način uredi prostor i očekivanjima lokalnog stanovništva – odnosno korisnika prostora. U fokus dolazi i pitanje vlasništva – što je čimbenik koji je irelevantan kada je riječ o planiranju prostora, no ograničavanjem uporabe određivanjem javne namjene na privatnim česticama – pogotovo kada se radi o sadržajima koji se dugoročno ne planiraju izgraditi, ne postiže se pozitivan efekt, naprotiv – zaustavlja se razvoj određenog područja. Živi primjer je liburnijska obilaznica koja se već pola stoljeća provlači kroz sve razine prostornih planova, no ne postoji nikakva namjera, a niti ekonomska opravdanost da se ona i izgradi.

Lažne prijave

U prijedlogu plana posebno su problematične bile dvije tzv. trase u ispitivanju – koje su s jedne strane uvrštene da bi formalno zadovoljile potrebu za boljim prometnim rješenjem – dok samo korištenje prostora ispod njih nije bilo ograničeno – i smatram da je taj dio posebno loše dogovoren.

Malo sam analizirao gdje su stvari izmakle kontroli i smatram da se propust dogodio jer nisam mogao biti u cijelosti uključen u proces izrade. Naime, zbog velikog broja postupanja po lažnim prijavama protiv mene u tom razdoblju, bio sam se prisiljen baviti drugim stvarima – no to je sada stvar prošlosti. Neke stvari tu treba ispraviti jer očito predložena rješenja nisu prihvatljiva – moja je uloga braniti interese Lovrana i Lovranaca te pri tome čvrsto ostajem – pa i pod cijenu da se cjelokupan postupak izrade vrati na početak – rekao je načelnik Općine Lovran Bojan Simonič.

Podizanje kvalitete života

– Bez obzira na to što to zakon nije tako predvidio – smatram da treba puno više uključiti javnost u sve faze izrade – i svaki korak jasno i precizno dogovoriti – i upravo u tom smjeru će ići dorada. Dobro je da su se građani odazvali ovoj obustavljenoj javnoj raspravi, no žao mi je što ih se dio osjećao kao da su dovedeni pred gotov čin. Ipak, Lovranci trebaju biti svjesni da je ovo njihova općina koja će uvijek stati na njihovu stranu, a ne protiv njih – a sve intervencije i planovi moraju biti usmjereni u razvoj Lovrana te podizanje kvalitete života svih naših stanovnika.