MATULJI – Početkom rujna Općina Matulji oformila je odjel prometnog redarstva, odnosno zaposlen je prometni redar. Tom prigodom najavili su da su u najužem centru Matulja na nekoliko lokacija postavljene kamere, kojima će se evidentirati svi oni koji krše prometna pravila, posebice oni koji nepropisno parkiraju svoja vozila, i da će nekoliko parkirališnih mjesta ispred trgovine Konzum biti izvan sustava naplate te će na njima biti dopušteno kraće zaustavljanje.

Kazne su najavili ispisivati tek nakon edukacije sudionika u prometu, odnosno opomena vozača koji krše pravila.

Takav potez općinskih vlasti nije naišao na odobravanje među pučanstvom, već suprotno, dobio je puno kritika. Nova situacija dovela je do manjeg broj nepropisno parkiranih vozila na autobusnim stanicama, ispred Erste banke, ali su zato prometno sve nedostupniji neki drugi dijelovi u krugu najužeg centra Matulja. Žitelji Novog naselja žale se na sve veći prometni nered oko njihovih kuća, a kaos je zavladao i u ulici koja vodi do matuljske željezničke stanice i na prostoru ispred nje koja je postala često mjesto za parkiranje svima onima iz viših krajeva Općine Matulji koji na posao odlaze u Rijeku javnim prijevozom.

Nepraktična garaža

– Pojačali su represiju, a nisu ponudili rješenje. Jedina dva parkirališta u centru dali su u ruke istog koncesionara, dok u druga mjesta u našem okruženju, s kojima bi se valjalo uspoređivati, primjerice Viškovo i Lovran, nije uvedena naplata parkiranja. Svime time zakinuli su Matuljce. Kad su uvidjeli da nitko ne odlazi u matuljsku garažu pod naplatom, onda su odlučili uvesti ovu dodatnu represiju, angažirati prometnog redara, postaviti kamere i naplaćivati kazne. Istovremeno, neki su svoje mjesto za parkiranje našli na gornjem matuljskom igralištu pa ih pitam zbog čega tamo prometni redar ne napiše kazne za krivo parkiranje.

Guraju nas u garažu školske-sportske dvorane koja je po mnogočemu nepraktična. Ovakvom politikom opteretili su javno parkiralište u Novom naselju u kojem su se stanari zbog toga pobunili. Isto tako, prostor oko željezničke stanice sada je prekrcan automobilima baš kao i cesta koja vodi do tamo. Tako se sve teže dolazi i do željezničke stanice, a taj bi prolaz i prostor trebao biti itekako dostupan. Znači u Matuljima treba riješiti dva problema, jedan je parkiranje za stanare najužeg centra, a drugi je parkiranje za sve one s gornjeg matuljskog područja koji rade u Rijeci i svakodnevno dolaze autom do centra Matulja jer nemaju dovoljno redovne autobusne linije da bi koristili javni prijevoz od/do kuća. Ti ljudi moraju ostati parkirani po minimalno deset sati dnevno, do povratka s posla iz Rijeke, i od njih se ne može očekivati da svaki dan mogu izdvojiti 50 kuna za parkiranje. Ovakva prometna politika oštetit će indirektno i trgovce i ugostitelje u centru Matulja koji će imati sve manje gostiju. U Matuljima uz mnogobrojne trgovine i kafiće ne postoji ni mjesto za dostavno vozilo za opskrbu. Ono što se svojevremeno dogodilo Opatiji, sada će se dogoditi Matuljima, naši će ljudi izbjegavati dolazak ovdje. Smatram da je krajnje vrijeme da se matuljska vlast pozabavi ovim problemom, ali ne represijom na ljude, nego pravim prometnim rješenjima – rekao je Kristijan Kantarević iz Matulja.

Kraće zaustavljanje

Melita Doričić iz Jušića kaže da je prometna problematika rak-rana Općine Matulji. Kako je nužno potrebno osigurati veći broj parkirališnih mjesta na kojima je dopušteno kraće zaustavljanje bez naplate, smatra da je plaćanje parkiranja, s obzirom na budžete domaćinstva, preveliki izdatak.

– Nisam znao za prometnog redara i kamere, ali slažem se da jača kontrola mora postojati. Evo sada sam sasvim slučajno našao invalidsko mjesto na koje imam pravo stati jer obično parkiraju ovdje svi oni koji na to nemaju pravo. Invalidskih mjesta je ionako premalo, tako da u Matuljima, ali i drugdje, teško parkiram – rekao je Boris Stambulić iz Bregi.

Kažnjavanje prekršitelja prometnih regula još nije počelo, trenutno se vozači i ostali sudionici u prometu opominju. Međutim, u trenutku kad počne kažnjavanje, djelatnica ugostiteljskog objekta »Marijana« smatra da će to rezultirati njihovim slabijim prometom, da se ljudi više u centru Matulja neće zadržavati, dolaziti po marende, u kupovinu…

Javni prijevoz

– Nakon što su na ovim najbližim parkiralištima u centru uveli naplatu, a sada i pojačali ovu prometnu kontrolu, mislim da će se sve odraziti na naše poslovanje. Smatram da bi u centru trebalo biti dostupno više parkirališnih mjesta izvan sustava naplate, a mi ih imamo svega nekoliko, tri-četiri u centru, nešto kod Pčelice, ispred vrtića, odnosno u Novom naselju… – smatra djelatnica »Marijane«.
Kao alternativu za parkiranje izvan sustava naplate, Općina Matulji ponudila je i parkiralište kod društvenog doma Hangar. Iako to nije pretjerano daleko od centra, problem je što cesta kojom treba proći nema nogostup pa takva situacija predstavlja veliku opasnost za pješake, smatraju žitelji Matulja.

– Istina je da imamo sve više vozila, da gotovo svako domaćinstvo ima bar dva automobila. Međutim, ništa se ne poduzima da se eventualno taj broj smanji, a on se može smanjiti samo ako se ponudi alternativa – da nam je put do doma osiguran javnim prijevozom. Kod nas se događa upravo suprotno, da je autobusnih linija sve manje, da su one sve rjeđe pa se ne treba čuditi ovakvoj situaciji – rekao je anonimni Matuljac.

Gužva zbog radova na budućem čvoru Trinajstići

Ogromna prometna gužva krajem prošlog tjedna blokirala je kompletni centar Matulja. Vozači su u svojim automobilima stajali po sat i više vremena u koloni, a razlog takve situacije je pojačan promet na autocestama te početak radova na čvoru Trinajstići, zbog kojih su na pojedinim dionicama napravljena preusmjerenja. U četvrtak dodatno je otežalo situaciju i najavljeno miniranje u sklopu izgradnje nadvožnjaka budućeg čvora Trinajstići zbog kojeg je privremeno bio zaustavljen promet u oba smjera, a to su najavili i na Facebook stranici Općine Matulji na kojoj su dali i informaciju da će se od 16. rujna pa sve do 20. listopada zbog radova na nadvožnjaku budućeg čvora Trinajstići, između čvorova Jurdani i Matulji, i sanacija prijelaznih naprava na objektima Klesarija i Šmogori u smjeru Rijeke, u smjeru GP-a Rupa voziti jednim prometnim trakom uz ograničenje brzine, a iz smjera GP-a Rupa u smjeru Rijeke bit će prekinut promet između čvorova Jurdani i Matulji te će se voziti obilazno: čvor Jurdani (A7) – Jurdani (D8) – čvor Matulji (A7).

Iz Općine Matulji obavještavaju javnost da su u kontaktu s nadležnim službama te policijskima djelatnicima koji su ih izvijestili da maksimalnim angažmanom nastoje regulirati promet u cilju što je moguće manjih gužvi. Prema informacijama koje su dobili, za ponedjeljak je dogovoren sastanak predstavnika investitora i policijskih djelatnika na kojem bi se trebalo pronaći adekvatnije prometno rješenje koje bi dovelo do smanjenja gužvi.