RIJEKA – Osim što će Rijeka s Porto Barošem dobiti novu modernu marinu orijentiranu na megajahte, i ACI marinu u Ičićima očekuje konačno preuređenje. Kako su potvrdili iz ACI-ja, marina o čijem se uređenju govori već unatrag nekoliko godina, trebala bi biti dignuta na razinu pet sidara, što je ekvivalent pet zvjezdica u hotelima.

U ACI-ju za sada ne otkrivaju previše detalja o ovim planovima, no napominju kako je ova investicija na tragu podizanja ljestvice kvalitete.

– Od projekata koje ćemo tek realizirati, važno je istaknuti da je tvrtki koju smo osnovali zajedno s partnerima, tvrtki ACI – GITONE, dodijeljena koncesija za luku nautičkog turizma Porto Baroš, buduću ACI marinu Rijeka, koja će pretvoriti Rijeku u pravi mali raj za nautičare. Ono što je zajedničko svim ovim projektima je koncept izvrsnosti. ACI je postavio letvicu visoko i ne namjerava je spuštati. Stoga će rekonstrukcija ACI marine Opatija također biti izvedena u skladu s načelima izvrsnosti i ciljem da stekne uvjete za oznaku najviše kategorije od 5 sidara.

Kako bismo to postigli, tražili smo proširenje koncesije sukladno prostornoplanskoj dokumentaciji, istakli su u ACI-ju, napominjući i kako ustvari većina koncesijskih ugovora za marine u ACI sustavu istječu 2030. te kako je produljenje koncesijskih razdoblja preduvjet za daljnja ulaganja u raznovrsnost usluga i podizanje kvalitete. Podsjetili su i kako su njihove najnovije velike realizirane investicije rekonstrukcija ACI marine Rovinj i projekt ACI Sail. ACI marina Rovinj ima prestižnih 5 sidara, prihvaća na vez i 100 metara duga plovila, a odlikuju je suvremena arhitektonska i tehnološka rješenja te vrhunske usluge. ACI Sail je, pak, projekt koji pruža uslugu jedrenja dostupnu svima, kako amaterima, tako i profesionalcima, pa tako, primjerice, olimpijac Ivan Kljaković Gašpić u trening centru u Splitu vodi najveću svjetsku flotu vrhunskih ClubSwan 36 jedrilica.

Dodajmo i da je ACI marina u Ičićima, uz ACI-jevu marinu na Korčuli, ustvari bila među prvim marinama iz ovog lanca, u to vrijeme izgrađena join venture aranžmanom s tvrtkom Grasseto iz Amsterdama, a u rad je puštena 1990.