SENJ U luci Senj se trenutno izvode dva projekta na njenu izvanrednom održavanju, saznajemo od ravnatelja Lučke uprave Senj Ante Stipića. 

Prvi projekt se odnosi na  1. i 2. etapu VI faze izvanrednog održavanja luke Senj, a radi se  o poboljšanju  mehaničke otpornosti i stabilnosti obalnog zida.  Ovi radovi  se izvode  ispred Lučke kapetanije Senj, a projekt bez PDV-a vrijedan je  212.578,84 € . Ovi radovi su započeli  u prošloj godini i trenutno se radi na podmorskoj gredi koja povezuje stupnjake i pilote koji su ranije izvedeni, a sve kako bi se dodatno učvrstila sama konstrukcija. Radovi bi trebali završiti do 31. ožujka, nakon čega će se pristupiti popločenju šetne površine što bi trebalo biti završeno do početka turističke sezone.

U nastavku toga izvodi se  i   treća etapa, VI faza izvanrednog održavanja senjske luke i to na poziciji  prema Đigi. Njihova ukupna vrijednost bez PDV-a je 868.532,00 € , od čega je u 2023. godini realizirano 346.000,00 €, a za  2024. godini potpisan je ugovor u vrijednosti od 560.000,00 €. Ovi radovi bi se također trebali završiti do  početka turističke sezone.

Uz Lučku upravu Senj   radove  na izvanrednom održavanju luke Senj sredstvima redovito prati Ministarstvo mora, prometa  i  infrastrukture, a vjeruje se da će se tako nastaviti i u ovoj godini, obzirom da je Lučka uprava  Senj daljnje radove na izvanrednom održavanju luke Senj i ove godine prijavila za sufinanciranje, a sve kako bi se ovaj veliki dugogodišnji projekt izvanrednog održavanja senjske luke priveo kraju.  

Paralelno sa ovim radovima Lučka uprava Senj radi i na projektu proširenja luke Senj. 

„Za taj smo projekt riješili prostorno plansku dokumentaciju i predali zahtjev za izdavanje lokacijske dozvole“, kaže ravnatelj Stipić. 

Projekt proširenja senjske luke ima veliki gospodarski, prvenstveno turistički značaj, a  među ostalim podrazumijeva  produžetak lukobrana Svetog Ambroza, ili kako ga Senjani zovu Mađarska riva, i to za trideset metara, a taj dio luke bi služio za prihvat klasičnih putničkih brodova, kruzera i katamarana. Na taj način bi  se luka Senj povezala sa otočnim, pa čak i Istarskim destinacijama s morske strane te sa nacionalnim parkovima Sjeverni Velebit i Plitvička jezera s kopnene strane. Predviđen je i produžetak gata Svetog Nikole i Bele rive, te izgradnja još jednog gata između te dvije rive sa kompletnom infrastrukturom . Taj  novoizgrađeni gat bi  bio namijenjen   za komunalne vezove, a dio vezova  bi bio i za nautičare jer luka Senj nautičkih vezova danas uopće nema. Planira se  i izgradnja benzinske crpke za plovila na poziciji Đige. Proširenje luke Senj zahtijevati će velika sredstva od više desetaka milijuna eura, a točan iznos znati će se nakon izrade kompletne projektne dokumentacije s tim da se kod realizacije projekta računa na financiranje sredstvima EU fondova.      

Nakon što je ishođena uporabna dozvola Lučka uprava Senj preselila je i u svoje nove prostore, u  novu zgradu smještenu u senjskoj luci, na adresi Obala dr. Franje Tuđmana 1B.

Nova zgrada Lučke uprave Senj