![Foto: Oualalou + Choi](https://www.novilist.hr/wp-content/uploads/2024/08/hasan-II-1-717x478.jpg)
Foto: Oualalou + Choi
Danas su objavljene slike dizajna novog stadiona koji će koštati otprilike 500 milijuna dolara i nositi naziv po kralju Hassanu II, koji je vladao Marokom od 1961. do smrti 1999. godine
povezane vijesti
Kao što je poznato, domaćinstvo Svjetskog nogometnog prvenstva 2030. godine podijelit će Španjolska, Portugal i Maroko čime će najveća nogometna smotra po drugi put kročiti na afrički kontinent. I dok Španjolska i Portugal ne maju većih problema s infrastrukturom, misli se tu prije svega na dovoljno velike i moderne stadione, s Marokom je druga priča.
Prestižno domaćinstvo dobar je povod za novu gradnju, i prema posljednjim informacijama i fotografijama, u ovoj sjeverozapadnoj afričkoj kraljevini izazov su shvatili vrlo ozbiljno.
Naime, gradit će stadion koji će po završetku ponijeti titulu najvećeg nogometnog stadiona na svijetu. Sa 115 tisuća sjedećih mjesta za tisuću prestići će recentno najveći na svijetu, onaj iza jedne od rijetkih preostalih „željeznih zastora“, u glavnom gradu Sjeverne Koreje Pjongjangu.
Ilustracije: Oualalou + Choi
Plan gradnje, doduše, nije novi, izgradnju monumentalne građevine pored Casablance u Maroku su imali u vidu još prije 2010. kad su se prvi put natjecali za domaćinstvo Svjetskog prvenstva i izgubili od Južne Afrike, no novi je konačni dizajn.
Danas su objavljene slike dizajna novog stadiona koji će koštati otprilike 500 milijuna dolara i nositi naziv po kralju Hassanu II, koji je vladao Marokom od 1961. do smrti 1999. godine kad ga je naslijedio sin Mohammed VI i pretvorio Maroko u manje opresivnu parlamentarnu monarhiju.
A dizajn je fascinantan jer stadion ne samo da simbolizira već doslovno izgleda kao ogromni beduinski šator. Za njega nisu zaslužne domaći arhitektonski mozgovi, već najkvalitetniji strani, multinacionalna arhitektonska kompanija specijalizirana za izgradnju sportskih dvorana i stadiona Populous i pariški arhitektonski studio Oualalou + Choi. Gradnja kasni jer je najavljena za prosinac prošle godine, no računa se da je za njegovu izgradnju potrebno dvije godine, pa se računa da će prvi radovi krenuti 2025.