Biblijska mudrost „kako siješ, tako ćeš i žeti“ mogla bi se ovih dana primijeniti na sveprisutnog bogataša Elona Muska, posebno nakon današnjeg izvješća njegove Tesle o prodajnim rezultatima u prvom tromjesečju ove godine. Naime, ovaj je kvartal zabilježen pad prodaje od 13 posto, što je najviša negativna prodajna stopa od osnivanja tvrtke.

Može se reći da kineska i ostala dalekoistočna konkurencija koračaju krupnijim koracima napretka u relacijama kvalitete i cijene od Tesle, no analitičari širom svijeta slažu se da globalni pad prodaje Teslinih automobila prije svega ima „ideološku“ pozadinu.

Ne samo da je Elon Musk postao jedan od najglasnijih pobornika konzervativne trumpističke MAGA ideologije, nego se u Trumpovoj administraciji prometnuo i u jednog od njenih najistaknutijih izvršitelja.

Po defaultu, većina kupaca Muskovih električnih automobila su ekološki osviješteni liberali, publika koju Trumpova administracija, ali i Musk otvoreno preziru, pa su mnogi među njima očito počeli zazirati od Muskovih „proizvoda“.

I to se ne tiče samo kupaca u „demokratskoj“ Kaliforniji, već i razvijenim zemljama Europe, posebo Skandinavije gdje je velika većina novoprodanih automobila na električni pogon. A moglo bi biti još gore ako se zakuha trgovinski rat i Europa odgovori carinskim kontramjerama na američke proizvode.

Tesla nije objavila detalje, kako je u prva tri mjeseca prodaja išla po tržištima. No, prema nekim drugim objavama, evidentno je da je prodaja bitno pala tamo gdje je poduzetnik Musk sam sebi rezao granu miješajući se u unutranju politiku pojedinih zemalja i podržavajući krajnje desne pojave, kao što je to činio u slučaju Velike Britanije i Njemačke.

Naime, prema objavama Europskog udruženja proizvođača automobila, stoji da je u prva dva mjeseca prve godine prodaje Tesla na području EU pala za čak 49 posto, a istovremeno je tržište električnih automobila naraslo za 28 posto u odnosu na prva dva mjeseca 2024. godine.

“Wall Street i mi smo znali da dolazi loše prvo tromjesečje, ali ovo je bilo čak i gore od očekivanog. Ovaj kvartal bio je primjer štete koju Musk uzrokuje Tesli. Ovo je i dalje trenutak istine za Muska da prebrodi ovu tornado krizu brenda i prijeđe na drugu stranu ovog mračnog poglavlja za Teslu” – prenosi CNN izjavu analitičara Dana Ivesa iz financijske kuće Wedbush Securities za koju se ističe da je inače bila naklonjena Tesli i Muskovim poslovnim potezima.

U brojkama, Tesla je na tržište u prva tri mjeseca ove godine izbacila 336,681 vozilo, što je oko 50 tisuća manje negoli je to bio slučaj u istom kvartalu prošle godine. Pad od 13 posto na prvu ne izgleda drastično, no činjenica je da još od pandemije Tesla bilježi skokovit rast prodaje po kvartalima, od 20 do 100 posto u odnosu na godinu prije, pa je ovaj rezultat zapravo vrlo zabrinjavajući za tvrtku.

Odmah po objavi ujutro cijena dionice pala je na 254 dolara, no tijekom dana oporavila se i trenutno stoji na 278 dolara vrijednosti, no to je daleko od vrhunaca krajem prošle godine kad je Teslina dionica kucala na razine od 480 dolara.