Foto: Dacia
Što se tiče brendova, Volkswagen je i dalje na vrhu s 1,37 milijuna prodanih automobila u Europi, slijedi Toyota, pa BMW i Škoda. Peti je Renault, pa iza njega Mercedes, sedmi je Audi koji je prošle godine bio treći, iza njega Peugeot
povezane vijesti
U Europi je prošle godine prodano 12 milijuna 963 tisuće i 614 automobila prema podacima udruge proizvođača automobila ACEA. Pod Europu se ovdje smatra 27 članica EU, države EFTA-e (Island, Lihtenštajn, Norveška i Švicarska), te Velika Britanija.
Tržište je raslo u odnosu na godinu prije, ali sitnim korakom. Gore napisana brojka je samo 0,9 posto veća od one u 2023. godini. Zaustavljen je i trend rasta prodaje električnih i hibridnih modela, u tom segmentu Europa bilježi pad od 1,3 posto i sad je udio prodanih BEV vozila 15,4 posto u odnosu na 15,7 u 2023. godini.
I dok su velika tržišta bilježila male skokove prema gore (Španjolska plus 7 posto, Velika Britanija plus 2,6 posto), ili pad prodaje (Italija 0,5 posto, Njemačka 1 i Francuska 3,2 posto), najveće skokove u prodaji u odnosu na prošlu godinu bilježe tržišta post-komunističkih zemalja, ono veliko poljsko od čak 16,1 %, slijedi Bugarska s 13,8 i Mađarska s 12,9 posto, a tu smo se ugurali i mi sa skokom od 12,9 posto. Najveći pad bilježi prodaja automobila na Islandu, iz nekog razloga tamo je u 2014. prodano čak 41,7 posto manje automobila nego godinu ranije.
Što se tiče brendova, Volkswagen je i dalje na vrhu s 1,37 milijuna prodanih automobila u Europi, slijedi Toyota, pa BMW i Škoda. Peti je Renault, pa iza njega Mercedes, sedmi je Audi koji je prošle godine bio treći, iza njega Peugeot. Prvih deset zatvaraju Dacia i Hyundai.
Rumunjska Dacia kao dio Renault grupe ima razloga za zadovoljstvo, ne samo što im je prodaja bilježila godišnji rast od 3,9 posto, već i zbog činjenice da imaju najprodavaniji model u 2024. godini. Naime, Dacia Sandero je po prvi put na vrhu najprodavanijih modela u jednoj godini.
