Najveća vijest ovih dana u svijetu Formule 1 je svakako senzacionalni transfer sedme trostrukog šampiona Lewisa Hamiltona iz Mercedesa u Ferrari, ali tek od naredne sezone. Dotad, ljubitelji Formule 1 i posebno poklonici  “scuderije” moraju se strpiti i preživjeti još jednu sezonu u kojoj ne bi trebalo biti puno iznenađenja. Nije puno vremena ostalo do prvog starta, sve ispočetka počinje 2. ožujka u Bahreinu.

Kako se sezona približava, tako i timovi obavljaju zadnje pripreme novih bolida. Prvi su svoj javnosti danas predstavili iz Haasa, jedinog američkog od deset timova u ovom globalno popularnom oktanskom „cirkusu“. I reklo bi se najslabijeg, prema rezultatima prošle sezone, kad su završili na začelju sa samo 12 osvojenih bodova.

Inače, Haas se u Formuli 1 natječe od 2016. godine i dosad niti na jednoj utrci nisu stigli do podija, odnosno na neko od tri prva mjesta. Za narednu sezonu Haas je zadržao na ugovoru oba vozača koji su se natjecala u zadnje dvije sezone, Nijemca Nicoa Hülkenberga i Danca Kevina Jana Magnussena.

Što se tiče promjena na bolidu pod oznakom VF-24, u pitanju su detalji. Objavljeni su doduše samo kompjuerski renderi, taj će se bolid modificirati do sezone i tijekom sezone, no na slikama se mogu vidjeti neke promjene, pa i u boji, novi Haas je upadljivo manje koloritan.

Motor ostaje isti, Ferrarijev 066/10. Haas je od početaka vezan za Ferrarijeve motore koji su kao i kod svih ostalih timova već 11. godinu po regulama natjecanja V6 1,6 litreni hibridni turbo motori. Također, Haas koristi isti sustav suspenzije, također Ferrarijev proizvod. Po pitanju šasije i karoserije, primjetno je da je bočni dio uzdignutiji i tu Haas prati trendove jačih ekipa iz prošle sezone. Također dio hladnjaka je dignut više prema središnjem dijelu bolida, a donja šipka za zaštitu od bočnog udara spuštena prema dolje.

U svijetu gdje je svaki gram važan, napominje se i da će ovogodišnji bolid imati na sebi manje boje, veći dio će biti crni, goli materijal karbonskih vlakana kako bi se bolid približio minimalnoj propisanoj težini od 798 kilograma.