Zgrada željezničkog kolodvora u Novom Sadu, na kojem je 1. studenog u padu nadstrešnice poginulo 15 ljudi, otvorena je poslije rekonstrukcije bez dozvole građevinske inspekcije, pišu u utorak beogradski mediji.

Portal Nova.rs objavio je, pozivajući se na kaznenu prijavu protiv donedavnog ministra građevinarstva, prometa i infrastrukture Gorana Vesića, da je kolodvorska zgrada otvorena iako su određeni radovi i dalje bili u tijeku, a da o tome nije bio obaviješten Odjel republičke građevinske inspekcije.

U kaznenoj prijavi, u koju je portal imao uvid, navodi se da su, u razdoblju od 25. svibnja 2020. do 1. studenog 2024. u Novom Sadu i Beogradu, “u stanju kada su mogli shvatiti značaj svog djela i upravljati svojim postupcima, u svojstvu službenih osoba”, premda su znali rizike da “nepostupanjem po propisima i tehničkim pravilima o mjerama zaštite mogu izazvati opasnost za život”, izazvali “opasnost za život” ljudi “ne postupajući po propisima i tehničkim pravilima o mjerama zaštite”.

To se generalno odnosi na većinu uhićenih, a u konkretnom slučaju na osumnjičenog Gorana Vasića i njegovu pomoćnicu Anitu Dimoski.

Uhićeno 13 osoba

Zbog pada nadstrešnice Željezničkog kolodvora u Novom Sadu uhićeno je 13 osoba, među kojima su državni službenici, ministri, stručnjaci…

Među privedenima je i bivši direktor “Infrastrukture Železnice” a.d. Beograd, Nebojša Šurlan, koji je na ovoj funkciji bio u vrijeme rekonstrukcije novosadskog Željezničkog kolodvora.

Portal Nova.rs danas je otkrio detalje naredbe o provođenju istrage protiv Šurlana, iz koje se -po prvi put od početka istrage – može zaključiti što je dovelo do urušavanja nadstrešnice koja je usmrtila 15 osoba, a dvije su teško ozlijeđene.

U dijelu naredbe o provođenju istrage Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu, koja se odnosi na Nebojšu Šurlana, je i dio koji bi, navodi Nova.rs. mogao objasniti zbog čega je došlo do pada nadstrešnice, barem prema mišljenju istražitelja u ovom trenutku istage.

Nije bilo pregleda objekta

“Osumnjičeni Nebojša Šurlan, u vremenskom razdoblju od 28. svibnja 2020. godine do 13. prosinca 2021. godine, u Novom Sadu i Beogradu, u svojstvu generalnog direktora „Infrastruktura železnice Srbije“ a.d. Beograd, imenovanog rješenjem Vlade Republike Srbije, kao osoba odgovora  za zakonitost, organizaciju i rukovođenje procesom rada „Infrastruktura železnice Srbije“, shodno čl. 29 Statuta navedenog akcionarskog društva, nije izdavao naloge za obavljanje redovnih i izvanrednih pregleda objekta kolodvorske zgrade Željezničkog kolodvora u Novom Sadu, sukladno Pravilniku za građevinske konstrukcije, i pored toga što mu je Direkcija za željeznice, koja vrši nadzor nad sustavima za upravljanje sigurnošću upravljača i željezničkog prijevoznika, to naložila posebnom mjerom, a kako proizilazi iz Izvještaja o radu komisije za nadzor nad sustavom upravljanja sigurnošću u „Infrastruktura Železnice Srbije“ a.d. Beograd“, navodi se u naredbi o provođenju istrage i dodaje:

Korozija na spoju

“Zbog čega je propušteno utvrditi da je na konstrukciji kolodvorske grade Željezničkog kolodvora u Novom Sadu došlo do korozije na spoju zatege i krovnog nosača što je prouzrokovalo deterioraciju kablova u zategama, te smanjenu nosivost zatega, s obzirom na to da je 40 posto žica u zategama bilo van funkcije, što je uz neuklanjanje nearmiranog betona i dodavanjem novog sloja uzrokovalo lom veza poprečnih greda nadstrešnice u stubove prednje fasade objekta, te do potpunog otkazivanja zatega i pojave krtog loma i obrušavanja nadstrešnice na tlo ispred prednje fasade vestibila B stanične zgrade 1. studenog“.

Kako navodi Nova.rs, ovo nedvosmisleno znači da je na nadstrešnici bilo radova, iako je Vučićeva vlast od samog početka tvrdila da rekonstrukcijom nije bila obuhvaćena nadstrešnica.

Obnovljena zgrada Željezničkog kolodvora u Novom Sadu svečano je otvorena 5. srpnja ove godine.

Vesić štrajka glađu

Goran Vesić je uhićen prošlog četvrtka, u subotu mu je nakon saslušanja određen pritvor do 30 dana, nakon čega je započeo štrajk glađu, navodno jer drži da je uhićen bez dokaza o krivici i odgovornosti.

Vijest o sadržaju kaznene prijave dolazi u danu kad je Vesić, nakon petodnevnog štrajka glađu u novosadskom Okružnom zatvoru, prebačen na Institut za kardiovaskularne bolesti u Sremskoj Kamenici “zbog naglog pogoršanja zdravlja”.

Pojedini provladini tabloidi pišu danas da je Vesić počeo odbijati i tekućinu, no o tome nema službenih potvrda.

Mediji javljaju da je u bolnicu u Sremskoj Kamenici dospio i bivši direktor infrastrukture željeznice Srbije Nebojša Šurlan, također jedan od osumnjičenih zbog pada nadstrešnice.

Prosvjednici traže bržu istragu i odgovornost

Zgrada željezničkog kolodvora u više navrata je renovirana, a predstavnici vlasti, među kojima srbijanski predsjednik Aleksandar Vučić i tada još ministar na dužnosti Goran Vesić, u danu nesreće dok se još nije znao ni konačan broj poginulih, tvrdili su kako nadstrešnica nije bila dio projekta rekonstrukcije, što je ubrzo opovrgnuto javnosti dostupnim dokumentima.

Istragu o nesreći vodi Više javno tužiteljstvo u Novom Sadu, a dosad je uhićeno 13 osoba, među kojima državni dužnosnici, ministri, stručnjaci, a određen im je pritvor do 30 dana.

Oni se, prema dostupnim podacima, terete mahom za dva kaznena djela – protiv opće sigurnosti u vezi s kaznenim djelom izazivanja opće opasnosti, te za nesavjesno obavljanje građevinskih radova koji za posljedicu mogu imati opasnost po ljude i imovinu.

Nakon nesreće održano je više prosvjeda na kojima je zatražena efikasnija i brža istraga, te odgovornost čelnih ljudi vlade, izvođača radova i nadzornih tijela.

Skupina zastupnika državnog i pokrajinskog parlamenta, vijećnici novosadske skupštine i aktivisti su, među ostalim, organizirali i višednevne blokade zgrade tužiteljstva i suda u Novom Sadu.

Vijesti iz tužiteljstva, unatoč pritiscima javnosti, i dalje stižu sporadično i “na kapaljku”.