RIJEKA – Stečajni upravitelj Uljanik brodogradilišta Loris Rak dobio je jučer zeleno svjetlo od svoje Skupštine vjerovnika da, uz suglasnost i odobrenje Odbora vjerovnika, krene u prodaju većinskog poslovnog udjela u Uljanik Brodogradnji 1856., i to po početnoj cijeni od 208,3 milijuna kuna. U pitanju je udjel od 54,77 posto koji je u ovom trenutku dio stečajne mase bivšeg pulskog brodogradilišta, a iz čije bi se prodaje namirile radničke tražbine.

Skupština vjerovnika propalog Uljanik brodogradilišta, u kojoj država po osnovi svojih tražbina ima odlučujuću ulogu, prihvatila je tako da se većinski poslovni udjel u Uljanik Brodogradnji 1856. krene prodavati po 60 posto većoj cijeni od nominalne vrijednosti. Istovremeno, javno objavljena financijska izvješća za prošlu godinu iskazuju da je aktualni pulski škver lani završio s gubitkom od 13,5 milijuna kuna. Pritom su ukupni prihodi bili 25 milijuna, a rashodi čak 38,5 milijuna kuna. Manjinski suvlasnici Uljanik Brodogradnje 1856. ovih dana zato su uputili i javni apel za hitnim sazivanjem Skupštine društva kako bi se objasnilo i razgovaralo o poslovnim rezultatima koje, kako su iznijeli u medijima, ocjenjuju katastrofalnim.

Koliko realno vrijedi većinsko vlasništvo na pulskim navozima koje, za razliku od trećemajskih, ne tište stare dubioze od više stotina milijuna kuna jer se nastavku gradnje brodova u Puli pristupilo na jedan drugi način, kroz »clean start«, najbolje će odgovoriti tržište kada se oglasi prodaja ovog većinskog poslovnog udjela, bilo kroz javno nadmetanje ili javno prikupljanje ponuda. To bi se, prema ranijim najavama Lorisa Raka, trebalo dogoditi ujesen, nakon ljetne stanke. Činjenica je da recentni financijski podaci o poslovanju Uljanik Brodogradnje 1856 u prošloj godini ne ohrabruju. U pulskom škveru rade se sitniji poslovi za takozvana treća lica, od novogradnji ugovorena je jedna manja ribarica i blizu 7 milijuna eura vrijedan plutajući dok za Izraelce, a brodogradilište je lani u vlasništvo preuzelo i jednu započetu novogradnju, za koju se pokušava naći kupac. U naravi, riječ je o brodu za prijevoz stoke koji je u fazi gradnje na navozu i čija se vrijednost procjenjuje na 128 milijuna kuna.

S druge strane, bilanca Uljanik Brodogradnje 1856 za prošlu godinu iskazuje 30 milijuna kreditnih obveza, koje bi morali otplatiti do sredine 2023. godine. Riječ je preostalom iznosu HBOR-ovog kredita koji su dobili lani za namjenu ponovnog pokretanja prioizvodnje. S krajem prošle godine Uljanik Brodogradnja upisivala je i 17 milijuna kratkoročnih obveza, dakle, onih koje moraju podmiriti u roku od godinu dana. Od tog iznosa, oko 7,1 milijuna kuna odnosilo se na obveze prema bankama, a gotovo 5,4 milijuna kuna ticao se obveza prema dobavljačima.