Hrvatsko tržište automobila u travnju i dalje raste u odnosu na isto vrijeme prošle godine. Nakon rasta prodaje novih automobila daleko iznad prosjeka EU u ožujku (skok od čak 61,6 posto u odnosu na ožujak 2022.), u travnju je u Hrvatskoj trend nastavljen, prodano je, odnosno registrirano 39,6 posto više novih automobila negoli u travnju 2022. godine.

U brojkama, to iznosi 6,240 primjeraka, tek 34 primjerka manje negoli u ožujku. Najviše je prodao Renault, 716 vozila što je ogromnih 211, 3 posto više negoli prošle godine u travnju, a trljati ruke mogu i distributeri Škode sa 650 prodanih vozila, odnosno s gotovo jednako značajnim skokom od 177,8 posto. Wolkswagen je prodao samo jedan automobil manje od Škode prošli mjesec,  slijedi KIA s 491 primjerkom no jedina uz Toyotu među prvih deset bilježi pad u odnosu na travanj 2022. i to od 4,3 posto. Iza KIA-e je Opel s 448 prodanih automobila, pa Suzuki  koji je poskočio za krupnih 128 posto, Dacia s 382 primjerka što je povećanje od 8,5 posto. Ford bilježi snažni rast u odnisu na travanj 2022. godine, 374 primjerka je skok prodaje od 189,9 posto.

Prvih deset zatvaraju Audi i Toyota. Hyundai je ispao s te liste s priličnim padom od 40,4 posto u odnosu na prethodnu godinu, kao i Peugeot koji ipak bilježi blaži pad od 4,4 posto.

Što se tiče modela, lista ugrubo slijedi rezultate poredak proizvođača. U travnju u Hrvatskoj je ponovno najprodavanija Škoda Octavia, najprodavaniji model 2022. godine u Hrvatskoj. Prošli mjesec prvi Renault Clio sad je na drugom mjestu i očito je da se vraća na staze stare slave, jer je u 2022. godini bio tek 9. izbor hrvatskih kupaca automobila. Clija je prodano 268, a odmah za njim je Renault Captur s 237 primjeraka, slijedi Opel Corsa s 206 i Suzuki Vitara sa 196 prodanih primjeraka.

Drugi najprodavaniji model u 2022., Dacia Duster sa 194 komada je na 6. mjestu. Iza njega su se smjestili VW T-Roc, KIA Stonic i Suzuki SX4 S-Cross. Prvih deset zatvara VW Tiago.