Na potpisivanju ugovora između ICTS-a i Luke Rijeka izostalo je očekivano prisustvo premijerke Kosor i ministara u Vladi, pa je Vladu zastupao državni tajnik za more Mario Babić
RIJEKA – Filipinska tvrtka International Container Terminal Services u Brajdicu će uložiti 70 milijuna eura, a tvrtki »Luka« mora platiti dodatnih 92,9 milijuna kuna naknade za 51 posto dionica Jadranskih vrata, gdje će uskoro doći i do promjena u Upravi, koju je dosad uspješno vodio Goran Manfreda, a sada bi taj posao trebala obavljati tri člana Uprave, dva iz ICTS-a i jedan hrvatski predstavnik.
Cilj je ulaganjem u opremu Brajdici postići potpunu automatizaciju iskrcaja, skladištenja i otpreme kontejnera
Manuel Armando Fernandez, stariji potpredsjednik ICTS-a u subotu je na svečanosti potpisivanja ugovora sa »Lukom« Rijeka održanoj u dvorani Povijesnog i pomorskog muzeja Hrvatskog primorja Rijeka, poslovne ambicije povećao do brojke od 600.000 TEU jedinica na Brajdici, te je najavio značajno povećanje efikasnosti terminala, koji ima postati europski »gateway« za tržišta Mađarske, Češke, Slovačke, Poljske, Srbije i BiH.
Cilj je ulaganjem u opremu Brajdici postići potpunu automatizaciju iskrcaja, skladištenja i otpreme kontejnera, a to se između ostalog treba postići i pojednostavljenjem i boljom organizacijom rada željeznice, kazao je Fernandez.
Na potpisivanju ugovora između ICTS-a i Luke Rijeka izostalo je očekivano prisustvo premijerke Jadranke Kosor i ministara u Vladi, pa je tako Vladu zastupao državni tajnik za more, Mario Babić.
Putem video linka emitirana je i poruka predsjednika i većinskog vlasnika ICTS-a Enrique K. Razona, jednog od najbogatijih ljudi na Filipinima
Ugovor je u ime »Luke« Rijeka potpisao predsjednik Uprave Denis Vukorepa podsjetivši kako je poziv da sudjeluju na natječaju dobilo 11 svjetskih najvećih svjetskih lučkih operatera, kao i da su u najužem izboru ostala tri, a najbolja ponuda bila ona ICTS-a.
Putem video linka emitirana je i poruka predsjednika i većinskog vlasnika ICTS-a Enrique K. Razona, jednog od najbogatijih ljudi na Filipinima, koji je poručio kako će vrlo brzo i osobno doći u Rijeku. Ujedno je natječaj za Brajdicu ocijenio izuzetnim primjerom transparentnosti i efikasnosti među procesima privatizacije u 15 zemalja u kojima je ICTS sudjelovao. Ova tvrtka sada ima 22 lučka terminala u 16 zemalja svijeta.
Nazočne je pozdravila i filipinska ambasadorica u Beču Lourdes Yparaguirre, ravnatelj Lučke uprave Rijeka, Bojan Hlača, koji je najavio da će ovog proljeća započeti izgradnja Zagrebačke obale, koja bi zajedno s Brajdicom trebala ostvariti ambiciju Rijeke da postane prva kontejnerska luka na sjevernom Jadranu.
Svečanosti je prisustvovao i filipinski konzul u Hrvatskoj Davor Štern, te primorsko-goranski župan Zlatko Komadina uz ocjenu da razvoj luke i riječkog prometnog pravca mora doprinositi razvoju gospodarskih zona na Kukuljanovu i Miklavlju.
Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel podsjetio je na potpis ugovora sa Svjetskom bankom iz 2003. godine, koji je omogućio razvoj i doveo do današnjeg uvođenja strateškog partnera i investitora u riječkoj luci.
Hoćete li odmah promijeniti Upravu u tvrtki Jadranska vrata?
– Sve ćemo pogledati i procijeniti. Nikada ranije nismo imali praksu da dođemo negdje i promijenimo sve redom, pa to nećemo raditi ni ovdje. Štoviše, smatramo da terminal u Hrvatskoj trebaju voditi ljudi iz Hrvatske, a mi smo ovdje da osiguramo iskustvo, kontakte, kapital i znanje. Teško mi je sada odgovoriti tko će biti na čelu Uprave.
Čulo se da ste spremni sudjelovati u životu Rijeke. Što se pod tim misli, jesu li to ulaganja u kulturu, sport, školarine ili nešto drugo?
– Predsjednik i vlasnik našte tvrtke uvijek tvrdi da moramo biti dio zajednice u kojoj radimo i povezati se u društvenim događajima i razvojem, recimo škola ili nogometnih klubova. Pokušat ćemo biti dobar susjed, odnosno dio zajednice u Rijeci, a ne neki stranci koje ovdje zanima isključivo posao, kazao je potpredsjednik ICTS-a Manny Fernandez.
