MATULJI – Bina Istra neće raskinuti sporazum s Općinom Matulji o izgradnji dijela nerazvrstane ceste kojim bi se ulice Put Mileve Sušanj i Put Puhari spojile s mrežom lokalnih prometnica, potvrdio je na naš upit Christian Santaleza, tehnički direktor Bina Istre, koncesionara Istarskog ipsilona. Santalezi smo pitanje postavili nakon što je u srijedu održana tematska sjednica Vijeća Općine Matulji, na kojoj je Vijeće zadužilo načelnika Vedrana Kinkelu da u roku od tjedan dana organizira sastanak s predstavnicima Bina Istre, koncesionara Istarskog ipsilona. Na sastanku bi se, prema zaključku vijeća, trebalo utvrditi namjerava li Bina Istra raskinuti sporazum s Općinom Matulji, potpisan još 2020. godine, prema kojemu je ta tvrtka, u sklopu radova na izgradnji punog profila autoceste od tunela Učka do čvora Matulji, trebala izraditi projekt i financirati radove na izgradnji dijela nerazvrstane ceste kojim bi se ulice Put Mileve Sušanj i Put Pugari spojile s mrežom lokalnih prometnica.

Ilegalno u legalno

Općina Matulji je, prema sporazumu, trebala šest mjeseci prije početka radova izraditi potrebnu dokumentaciju, do izrade glavnog projekta, nakon čega je izradu glavnog projekta, ishođenje građevinske dozvole i financiranje izvođenja radova trebala preuzeti Bina Istra. Rok koji je Općina imala je istekao, čime je, prema odredbama sporazuma, Bina Istra stekla pravo sporazum raskinuti, ali Santaleza kaže kako se to neće dogoditi, no ističe kako će Bina Istra primorana problem riješiti novom varijantom, pri čemu će sve biti u skladu s normama građenja, a rješenje će trajno osigurati pristup stanarima do njihovih parcela.

– Nije točno da Bina Istra želi raskinuti sporazum, već smo zbog novonastalih okolnosti prisiljeni pronalaziti zamjenska adekvatna rješenja kako bi mještanima tijekom cjelokupnog perioda gradnje autoceste pa i nakon toga, trajno, osigurali adekvatni pristup do njihovih parcela. Riječ je o obiteljima koje su do sada pristupale svojim kućama preko parcela u vlasništvu Hrvatskih autocesta, a na prostoru na kojem je predviđena izgradnja autoceste. Za one koji znaju, pristupali su kroz parking preko puta restorana Dina, direktno na glavnu cestu, kaže Santaleza.

Direktno priključivanje na glavnu cestu kroz parcelu koja nije u vlasništvu stanara je, objašnjava, u suštini nelegalno. Kako u prošlosti ova situacija nije dovodila u pitanje prometnu sigurnost, u Bina Istri su, dodaje, tolerirali ovaj spoj iako su bili svjesni da početkom gradnje autoceste, pristup kroz parking više neće biti moguć.

Rokovi gradnje

– Prostorni plan Primorsko-goranske županije jasan je od davnih ‘60-ih godina, njime je na tim lokacijama rezerviran prostor za gradnju autoceste koja mora po standardima biti u potpunosti ograđena. Ipak, našli smo se s Općinom Matulji koja je htjela vidjeti može li Bina Istra pomoći u rješavanju pristupa za spomenute obitelji. Naravno, kao što je to bio slučaj na gradnji prethodnih dionica autoceste Istarskog ipsilona u Istarskoj županiji, nastojimo biti što susretljiviji u pronalaženju rješenja za probleme mještana pa smo se pozitivno odazvali na zahtjev načelnika Općine Matulji o izgradnji nove pristupne ceste. Mi nikako ne odustajemo od sporazuma koji smo potpisali s načelnikom, ali obzirom na sporost procesa dobivanja građevinskih dozvola koje trenutno Općina Matulji mora ishodovati, nismo mogli krenuti s realizacijom ranije, pa smo sada primorani riješiti problem kroz novu varijantu. Ne možemo više čekati, moramo se držati rokova građenja, a radovi se približavaju toj lokaciji.

Nova varijanta koju predlažemo bit će u skladu sa svim normama građenja, za nju će biti ishodovane sve potrebne dozvole, a Bina Istra će u cijelosti snositi troškove otkupa zemljišta, dozvola i građenja, odgovorio je Santaleza, koji nije precizirao koja je razlika između rješenja utvrđenog sporazumom i nove varijante o kojoj govori.

Nedostatak komunikacije

Za komentar njegovog odgovora pokušali smo kontaktirati matuljskog načelnika Kinkelu, koji nije odgovorio na naše pozive i poruke. Kontaktirali smo i predsjednicu općinskog vijeća Ivu Letinu, koja je kazala kako je u cijeloj situaciji očito najveći problem nedostatak adekvatne komunikacije.

– Načelniku smo dali rok od tjedan dana da se sastane s predstavnicima Bina Istre, te da sazna odustaje li Bina Istra od sporazuma ili ne i kakvo je eventualno alternativno rješenje. Sjednicu smo sazvali jer je problem eskalirao, pri čemu ne raspolažemo pravim informacijama, a smatram da je dužnost svih nas da pokušamo naći najbolje rješenje za naše sugrađane. Vjerujem da ćemo idući tjedan dobiti sve informacije, rekla je Letina.

Strahovanja stanara

Predstavnici stanara na sjednici u srijedu su izrazili bojazan da će još godinama biti bez adekvatnog pristupa kućama i poslovnim prostorima, među kojima je i stomatološka ordinacija s više od tisuću pacijenata. Odvjetnica koja ih zastupa je najavila i mogućnost traženja obeštećenja zbog smanjene vrijednosti nekretnina i izgubljene dobiti za poslovne subjekte.