PULA    Kada će konačno započeti građevinski radovi na dupliranju Istarskog ipsilona koja bi poluotok čvršće prometno povezala s ostatkom države pitanje je koje se, s vremena na vrijeme, unazad nekoliko godina »vrti« u diskursu lokalne politike.

Početak izgradnje autoceste na dionici od Pazina do tunela Učke dosad je višekratno prolongiran. Posljednji su put, na proljeće, iz tvrtke za financiranje, izgradnju i upravljanje Istarskim ipsilonom Bina-Istre najavili da će građevinski strojevi na teren u rujnu. Rujan stigao, a mehanizacije nema, međutim, iz Bina Istre vjeruju da će dovršetak izgradnje istarske autoceste krenuti do kraja godine. Naime, u tijeku su intenzivni razgovori Bina-Istre s Ministarstvom pomorstva, prometa i infrastrukture u vezi pripremnih radnji za početak građevinskih radova.

Otklanjanje prepreka

– Tehnički preduvjeti su realizirani, ishođene su građevinske dozvole, izmještene instalacije te gotovo otkupljeno zemljište, dok je financiranje osigurano od strane Svjetske banke (IFC) i nekoliko komercijalnih banaka. Imamo jako dobru partnersku suradnju s ministrom Olegom Butkovićem koji sa svojim timom financijaša, tehničara i pravnika intenzivno radi na otklanjanju prepreka i preduvjetima za početak građevinskih radova do kraja godine, kaže generalni direktor Bina-Istre Dario Silić.

– Nažalost, financijska kriza zadnjih godina dodatno je utjecala na produžetak rokova u zatvaranju financijske konstrukcije. Uskoro očekujemo odobrenje ugovora od strane Europske komisije nakon čega slijedi početak radova na dionici Pazin – tunel Učka koji je u planu krajem 2017. godine – nastavlja direktor Silić.

Gotovo istovjetni odgovor primili smo iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture u kojem ističu da se i dalje čeka suglasnost Europske komisije na predloženi ugovor o financiranju projekta.

– Napominjemo da aktivnosti tijekom ljeta nisu prestajale te je krajem srpnja u Bruxellesu održan sastanak s Upravom za konkurenciju Europske komisije, kojem su prisustvovali predstavnici ovog ministarstva i Ministarstva financija. Nastavak radova na dionici Pazin – tunel Učka očekuje se započeti do kraja ove kalendarske godine, sukladno vremenu zaprimanja suglasnosti Europske komisije na predloženi ugovor, odnosno, potpis istoga od strane Vlade RH i koncesionara Bina Istra – stoji u odgovoru Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Trenutačno u tvrtki Bina-Istra rade na planu održavanja infrastrukture Istarskog ipsilona te nastavljaju sa sanacijom 14 vijadukata na dionici Pazin – tunel Učka s kojom su započeli početkom ove godine. Vijadukti koji se nalaze na tom potezu najstariji su objekti na Istarskom ipsilonu izgrađeni još krajem 70-ih godina. Program radova predviđa potpunu obnovu vijadukata, a dovršetak je planiran unutar sljedeće tri godine. Vrijednost investicije ovih radova iznosi 54 milijuna kuna.

Rekordan promet

U Istri je ove godine ljetovalo više od četiri milijuna turista, a gotovo 90 posto ih je koristilo Istarski ipsilon. Od početka godine zabilježeno je rekordno povećanje prometa od 6 posto u odnosu na prošlu godinu, a do kraja godine je za očekivati da će se promet na Istarskom ipsilonu približiti brojci od 10 milijuna vozila.

– Na Ipsilonu je vikendima prometovalo i do pola milijuna ljudi. Dnevni rekord oboren je u subotu 12. kolovoza kada smo dosegli brojku od 67.000 vozila, što je za 8 posto više od prošlogodišnje špice – kaže direktor Bina-Istre upravljanje i održavanje Christian Santaleza.

Intenzivan promet povećava rizik od nezgoda, ali u Bina-Istri su ponosni što unatoč rekordnom rastu prometa nije bilo većih incidenata.

– Što se tiče dionice u punom profilu autoceste statistika ukazuje na visoke standarde sigurnosti. U posljednje tri godine, punim profilom prošlo je 28 milijuna vozila, a ne bilježimo niti jednu tešku prometnu nezgodu. Ovi pozitivni rezultati stvaraju preduvjete za ulazak u uži krug Europskih upravitelja autocesta certificiranih novom normom ISO 39001 za sigurnost cestovnog prometa – zaključuje direktor Santaleza.