RIJEKA Između 4. i 9. veljače 1979. godine svjetsku je premijeru imala Mercedesova G klasa. Terenac oznake 460 bio je predstavljen na francuskoj Azurnoj obali, u Toulonu.

Sam ga je Mercedes definirao kao vozilo koje je beskompromisno u off-road situacijama, ali itekako luksuzno i ugodno i kad se nalazi u – on-road situaciji.

U slavu te velike i značajne obljetnice, jer ipak je nevelik broj modela koji dožive svoj 40. rođendan, lani je predstavljena najnovija generacija G-klase, sada oznake 463, i to u austrijskom Grazu gdje se godinama nalazi tvornica specijalizirana za proizvodnju pogona, i automobila naravno, što ne priznaju ma ni najteže prepreke. Oznaka G je odabrana tako da dolazi od pojam Gelände, zemlja, teren – terenac.

Motori koji su ih tada pokretali bili su dizelaši 240 GD i 300 GD te benzinci 230 G i 280. Međuosovinski razmak, kao i karoserijske varijante dolazile su u dužinama od 2,4 i 2,85 metara.

Kasnije je naravno G-klasa pratila tehnološki razvoj Mercedesovih motora, ali su pogon i u velikoj mjeri dizajn bili vrlo slični onom što se uz veliko odobravanje publike i stručne javnosti pojavilo 1979. godine.

Iako se danas modeli automobila mijenjaju svakih nekoliko godina, G-klasa je lani predstavljena u svom tek četvrtom izdanju.

Najsnažnije verzije G klase dolaze s oznakom AMG: najnovija je G 63 s V8 benzincem snage 585 KS, što, unatoč težini većoj od 2,5 tone, do 100 km/h dolazi za 4,5 sekundi.

Dodajmo još da takve, najsnažnije i najopremljenije verzije terenskog čarobnjaka, dosežu cijene od 1,5 milijuna kuna.