RIJEKA Hitnu smjenu uprave Zračne Luke Rijeka, odnosno direktora Tomislava Palalića, od ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića danas je javno zatražio predsjednik Sindikata Istre, Kvarnera i Dalmacije Bruno Bulić.

Zahtjev za smjenom Bulić je obrazložio lošom kadrovskom politikom, odnosno otpuštanjem gotovo polovice radnika u zadnjih nekoliko godina, zbog čega je, prema njegovim riječima, ugrožena i sigurnost zračnog prometa na riječkom aerodromu, neispunjavanjem plana poslovanja, te potpuno poremećenim međuljudskim odnosima zbog kojih je nemoguće normalno odvijanje procesa rada.

– Zračna luka je u potpunosti devastirana, financijski, kadrovski i tehnički. Sve zračne luke prošle su godine bilježile i dvoznamenkasti rast, samo je Rijeka ostala na razini 2015., čak i malo ispod toga. Plan rada plan razvoja koje je donijela ista ova uprava predviđao je povećanje prihoda, broja putnika, poboljšanje funkcionalnosti Zračne luke, broja zaposlenih i tako dalje, a ništa od toga nije realizirano. Tim planovima bio predviđen  broj od 230 tisuća putnika do 2015. godine, a tada ih je bilo manje od 140 tisuća, jednako kao i lani. Financijska izvješća više su nego upitna, na što su upozorili i revizori, a direktor na sjednice Nadzornog odbora odbija pozvati predstavnika države, jer je podigao tužbu da je izbor tog predstavnika protuzakonit. To još nisam vidio, da uprava odlučuje tko može, a tko ne, doći na sjednicu Nadzornog odbora, kazao je Bulić, koji je po navedenim pitanjima kontaktirao i ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, odakle je najavljena temeljita revizija poslovanja.

Novinare je zanimalo je li u ministarstvu postavio upit oko raspisivanja natječaja za novog direktora, budući da je sadašnjem istekao mandat i funkciju obavlja privremeno, do raspisivanja natječaja, Bulić je odgovorio kako je najavljeno postavljanje v.d. direktora te raspisivanje natječaja u roku od šest mjeseci.

Branko Fibinger, zamjenik sindikalnog povjerenika u Zračnoj luci, te predstavnik radnika u NO potvrdio je Bulićeve navode.

– Od 2006. godine nismo nabavili niti jedno sredstvo za prihvat i otpremu zrakoplova. Imamo samo dva čovjeka za prihvat i otpremu, od kojih je jedan na odlasku, pa taj posao obavljaju vatrogasci. To samo po sebi ne bi bilo sporno, jer se radi i na drugim zračnim lukama, ali vatrogasci bi u trenutku slijetanja i uzlijetanja morali biti na svojim radnim mjestima, a nisu, čime se ugrožava sigurnost. Što se tiče poslovanja, lani je prikazana dobit od 46 tisuća kuna, ali je u prihode računato i milijun i pol kuna očekivanih od sudskog spora. Tako da bi ove godine mogli biti u debelom minusu, a kakvo je stvarno stanje likvidnosti, najbolje govori podatak da je u jeku turističke sezone, kada je prihoda najviše, od Zračne luke Pula posuđeno 400 tisuća kuna za isplatu plaća, kazao je Fibinger.