Oktanska poslastica

BUZETSKI DANI: Više od osam tisuća gledatelja pozdravilo trijumf Simonea Faggiola

Miroslav Krpan

Simeon Faggioli

Simeon Faggioli

Među deset najboljih izvrsno deveto mjesto pripalo je najboljem hrvatskom vozaču Mađaru Laszlu Szasu (AK Dubrovnik racing) u Formuli „Reynard 3000 Zytec“, ujedno pobjedniku Kategorije II hrvatskog prvenstva. 



BUZET Pred više od osam tisuća gledatelja, na izvrsno pripremljenoj brdskoj stazi Most – Peničići, dugoj 5.001 metar, uz idealne vremenske uvjete ukupnu pobjedu ostvario je deveterostruki europski prvak Talijan Simone Faggioli u prototipu „Norma M 20 FC“. Iako nije oborio godinu dana star apsolutni rekord staze svog sunarodnjaka Christiana Merlija, koji je s ranije osiguranom titulom europskog prvaka propustio ovogodišnji Buzet, Faggioli je odvezao dvije najbolje vožnje dana i u ukupnom vremenu 4:14,601 minuta ostvario prednost od 11,458 sekundi ispred drugoplasiranog Čeha Miloša Beneša u „Oselli FA 30“. Treće mjesto generalke 37. Buzetskih dana, posljednje 12. bodovne utrke FIA Prvenstva Europe na brdskim stazama, osvojio je Talijan Stefano Di Fulvio u „Oselli PA 21 EVO“ uz zaostatak od 13,305 sekundi iza pobjednika.


Među deset najboljih izvrsno deveto mjesto pripalo je najboljem hrvatskom vozaču Mađaru Laszlu Szasu (AK Dubrovnik racing) u Formuli „Reynard 3000 Zytec“, ujedno pobjedniku Kategorije II hrvatskog prvenstva. U istoj je konkurenciji drugo vrijeme, a 16. ukupno ostvario Zagrepčanin Damir Nakić (AK Ina Delta) u „Radicalu SR3RS“.


Vrhunskim vožnjama i izvanrednim vremenima do pobjede Kategorije I međunarodne konkurencije stigao je očekivano Austrijanac Karl Schagerl u „VW Golfu TFSI-R“ osvojivši 13.mjesto ukupnog poretka. Najbolji slovenski automobilist bio je Milan Bubnič u „Lancia Delta HF Integrale“.




S nestrpljenjem se očekivao nastup svih hrvatskih vozača u ove godine krajnje neizvjesnom prvenstvu Kategorije I turističkih automobila. Na kraju slavlje i pobjeda pripala je aktualnom državnom prvaku Zagrepčaninu Domagoju Perekoviću (AKK Zanatlija) u „Mitsubishi Lanceru Evo IX“. Drugo je mjesto pripalo domaćem vozaču, Buzećanu Viliamu Prodanu, članu AK Opatija Motorsport koji je nastupio u prestižnoj „Škodi Fabia R5“, dok je do trećeg mjesta stigao Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AKK Velika Gorica) u Seat Leonu. Nešto slabijim vožnjama iza njih plasirali su se najozbiljniji pretendanti na naslov prvaka Hrvatske Tomislav Muhvić (AKK Petar Klepac) u Mitsubishi Lanceru Evo IX i Bojan Juranić (AK Opatija Motorsport) u Renaultu Clio Sport. Utrku prije kraja sezone, u Dubrovniku 7.listopada, Juranić je zadržao lidersku poziciju Prvenstva.


U okviru domaće konkurencije čak 89 vozača iz 28 klubova, u grupi N najuspješniji je bio Puljanin Saša Radola (AMK No Traction) ispred Ivana Pavlovića (AK Rijeka) i Matije Brkljačića (AMK No Traction), dok je grupu A „dobio“ Duško Banjeglav (AK Delta Timing) ispred Ante Alduka (AK Dubrovnik racing) i Saše Černeke (AKK Petar Klepac). Ekipna pobjeda očekivano ide vozačima AK Dubrovnik racing ispred AKK Zanatlija, i AK Opatija Motorsport.


U PH povijesnih vozila slavio je Sandro Miskić (AK Istra racing team) ispred Mladena Sigurnjaka i Dorijana Kljuna, članova AK Opatija.


Utrku je izvrsno organizirao Autoklub Buzet uz sudjelovanje rekordnih 211 vozača iz 12 europskih zemalja, a uz Prvenstvo Europe i FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone utrka je bodovana za državna prvenstva Hrvatske, Slovenije i Austrije.