Reuters
Boeing je u petak priopćio da će za gotovo 20 posto smanjiti proizvodnju svojih zrakoplova 737 MAX, kojih je sigurnost pod upitnikom nakon dviju nesreća u sličnim okolnostima u kojima je poginulo 346 ljudi u razmaku od nekoliko mjeseci.
Kompanija je već prodala više tisuća zrakoplova kojih je isporuka predviđena u narednim godinama.
MCAS (»Maneuvering Characteristics Augmentation System«), posebno konstruiran za 737 MAX kako bi ga zaštitio od mogućeg gubitka uzgona, navodno je, među ostalim, odgovoran za etiopsku nesreću u kojoj je 10. ožujka poginulo 157 ljudi kao i za nesreću indonezijske kompanije Lion Air 29. listopada 2018. u kojoj je poginulo 189 ljudi.
Velika kompanija za proizvodnju zrakoplova obećala je da će načiniti preinake na MCAS-u koje će zajamčiti siguran let letjelice, uz niz drugih mjera, među kojima je i bolja obuka pilota koji će usto imati veću samostalnost.
No regulatorno tijelo u civilnom zrakoplovstvu FAA odbilo je u ponedjeljak prvi prijedlog preinaka. Moglo bi proći još nekoliko tjedana prije nego Boeing dobije odobrenje za uvođenje nove inačice.
Službene istrage i novinski napisi pokazuju propuste u izdavanju dozvola zbog tijesne povezanosti Boeinga i FAA-e.
Pokušavajući vratiti povjerenje, glavni direktor Boeinga Dennis Muilenburg je u petak najavio da će odbor koji je osnovalo upravno vijeće kompanije i u kojemu su njegovi članovi, preispitati postupke konstruiranja i razvoja letjelica, dodaje se u priopćenju.
