Počela gradnja ceste Marčelji-Viškovo-Rujevica

Do Marišćine u siječnju 2015. godine

Darko Pajić

Oko 2.670 metara ceste na potezu od Rujevice do Marinića je već izgrađeno izuzev oko 460 metara završne etape od Trampi do Marinića. Dio ugovora su i dionice Marinići-Viškovo (2.555 metara) i dionica Viškovo-Marčelji (4.643 metra). Cesta do Marišćine ujedno će imati ulogu prometnog spoja riječke obilaznice (čvor Rujevica) s budućom autocestom Permani-Grobnik



RIJEKA – Preostali dio ceste od Rujevice do Marišćine, čija je ukupna dužina 10,3 kilometara, trebao bi biti dovršen u siječnju 2015. godine, iako je ugovorom o gradnji predviđen rok od 24 mjeseca. Investicija je ukupno vrijedna 94 milijuna kuna, graditelj je tvrtka Hidroelektra Niskogradnja, koja je danas uvedena u posao na cijeloj trasi. Oko 2.670 metara ceste na potezu od Rujevice do Marinića je već izgrađeno izuzev oko 460 metara završne etape od Trampi do Marinića. Dio ugovora su i dionice Marinići-Viškovo (2.555 metara) i dionica Viškovo-Marčelji (4.643 metra). Cesta do Marišćine ujedno će imati ulogu prometnog spoja riječke obilaznice (čvor Rujevica) s budućom autocestom Permani-Grobnik.  


Na trasi ceste Marčelji-Rujevica kod stadiona Halubjana je održana i kratka prezentacija projekta od strane člana Uprave Hrvatskih cesta Nenada Maljkovića, načelnice Općine Viškovo Sanje Udović i primorsko-goranskog župana Zlatka Komadine. Maljković je obećao skraćenje rokova na 18 mjeseci, dok je župan Komadina ocijenio kako je riječ o izuzetno važnoj investiciji za jednu od najrazvijenijih općina u Županiji u kojoj živi 18.000 stanovnika.


– Ova investicija će svakako značajno rasteretiti postojeću cestu kroz Viškovo, te dati dodatni impuls razvoju gopsodarstva, poduzetnika i obrtnika. Znamo da je u Općini Viškovo locirano zbrinjavanje otpada za gotovo cijelu Županiju. Sanacija deponija Viševac se provodi, a uskoro će krenuti i sanacija Sovjaka. Paralelno idemo prema uređenju nove zone za gospodarenje otpadom na Marišćini, te je planirano istovremeno otvaranje Marišćine u vrijeme kada i cesta mora biti završena, kazao je Komadina, koji je dodao kako je jučer obišao i gradilište dionice riječke obilaznice od Sv. Kuzma do Križišća, gdje se osobno uvjerio kako su radovi u završnoj fazi, što znači da će uskoro cesta biti u prometu, te tako već u tekućoj turističkoj sezoni doprinijeti kvalitenijem odvijanju prometa na tom području. Ujedno je i zahvalio Hrvatskim cestama na promptnoj reakciji i postavljanju dodatne prometne signalizacije na čvoru Kuk iznad Opatije, gdje je evidentno bilo problema u odvijanju prometa.




Načelnica Općine Viškovo Sanja Udović je izrazila zadovoljstvo činjenicom da se dvije velike i značajne investicije odvijaju na području Općine, te najavila dobru suradnju s Hrvatskim cestama kao investitorom i Hidroelektrom kao izvođačem radova.


– Na Viškovu imamo dvije velike investicije, cestu i novu zonu gospodarenja otpadom, koje su ukupno vrijedne oko 50 milijuna eura i bit će realizirane u naredne dvije godine, što će svakako značajno pridonijeti razvoju Općine, kazala je Udović.


Rukovoditelj riječke ispostave Hrvatskih cesta Matija Glad opisao je trasu ceste prema Marišćini i najavio kako će se u sklopu projekta na dionici Marinići-Viškovo graditi nadvožnjak Bezjaki-Mučići s pripadajućim dijelom nerazvrstane ceste u dužini od 200 metara, raskrižje Marinići 2 sa spojnom cestom u dužini od 450 metara, nadvožnjak Gornji Jugi s pripadajućih 200 metara nerazvrstane ceste, gdje će se spojiti i kućni prilazi u naselju Jugi. Planirano je i raskrižje Viškovo. Na dionici od Viškova do Marčelji gradit će se podvožnjak Viškovo, rekonstrukcija 80 metara postojeće ceste Marčelji-Garići i nadvožnjak Garići. Planirana je i gradnja nadvožnjaka Pogled kao i rekonstrukcija 612 metara postojeće županijske ceste od Rupe do Saršona s priključkom za naselje Marčelji-Saršoni. Na kraju trase u planu je rekonstrukcija postojeće županijske ceste na lokaciji priključka prema centralnoj zoni za gospodarenje otpadom Marišćina, te prema Studeni.